Profi-1

Falkrum, дружище, при всём уважении, неужели ты думаешь, что из тебя дизайнер лучше, чем Bruno Sacco? Зачем всё это? Обидно, что столько физ. усилий, мат. вложений направленно на достижение этой сомнительной (IMO) цели. Ты ведь не хочешь уподобляться закомплексованным владельцам девяток и десяток, обвешивающих свои "тазы" по самое... Ну нельзя хотя бы вот так вольно обращаться с "Мерседесовской" атрибутикой, традициями, сложившимися десятилетиями. Звезда в фальшрадиаторной решетётке, а не на капоте, всегда была отличительной особенностью купе S-Klasse и родстеров SL. Заметь, что даже на купе E-Klasse, том же С124, она была установлена на стилизованную заливную горловину "радиатора", а не в самой решётке! Причём у тебя, передняя оптика похожа на купе CL (C215), а задняя почему-то на седан S (W220). Кстати, насчёт уникальности машины, тоже можно поспорить: видел точно такой же 124, с такой же (родной W220) оптикой сзади, только спереди, установлена тоже от 220. Как это выглядело, думаю, нет смыла описывать. Огромная S-классовская оптика на небольшом 124-м Е-классе... По сути, видел только несколько удачных переделок, например купе CL (C215) с передними фонарями и капотом от 220-го, но родной 215-ой решёткой. Очень похоже на "концепт" 96-го, Mercedes-Benz F200 Imagination. Ещё пример: ВАЗ-21099 переделанный в настоящее трёхобъёмное купе, т.е., как бы, восьмёрка с багажником. Смотрелось это действительно здОрово, ну насколько может здОрово вообще может выглядеть ВАЗ. Ещё один, на этот раз неудачный пример: седан S-класса серии 140, переделан в 220 - на редкость пошло и похабно. В чью "светлую" голову пришла мысль совместить визуально тяжёлого и брутального слона ("кабана", "чемодана", "стосорокета"), с изящным и стильным 220?! Очевидно: человеку очень амбициозному, и без худ. образования. Начинать нужно, хотя бы с ознакомления с признаными шедеврами автомобильного дизайна, посмотрите хотя бы Citroen DS, 55 года. Или её приемницу CX. Или Porsche 928, Peugeot 406 Coupe. Да тот же 126 купе, ни дать, ни взять, в смысле, ничего лишнего, при этом очень стильно. Кстати, как работа по модели для GTA? Обидеть не хотел, просто, действительно обидно, что усилия были направлены не в то русло. Всё IMO. PS: Кстати, те, кто занимается тюнингом всерьёз, как ты сказал, сначала берут в руки карандаш, затем 3D-модель в CAD-ах, в том числе в Rhino, инструмены анализа кривизны, продувка в вируальной комп. аэротрубе, только затем изготовление матриц-заготовок на фрезерных САМ ЧПУ-станках. При этом, кроме ПК, своё спец. оборудование не требуется. ПО в счёт не берём, из-за специфических российских условий.

Не забудь про подголовники для задних пассажиров!

Вот ещё, см. фото. На фото чёрной машины не обращай внимания на отличную от европейской светотехнику (фары в рамках, sealed beam headlights), это вариант для экспорта в США.

Высылаю письмо...только ушло...долго писал. ...Давно видел на какой-то модельке ещё для GTA3 срабатывающие подушки при столкновении...по-моему неплохая идея, призывает ездить аккуратнее.

Автомобиль мечта: купе высшего, S-класса от Mercedes-Benz. Молодец, у Вас отлично получается. У меня есть очень много информации и материала по этой модели, да и вообще по всем Мерседесам. Если чего не хватает, обращайтесь, есть много фото, и характеристик, которых в сети нигде нет. Жаль, что не раньше не видел этого топика, у меня есть подробные чертежи, т.к. я сам планировал смоделировать эту машину, правда не для игры, а для себя. Видел ваш 124-й E-класс, очень хорошо сделан, особенно понравился 250D, даже немного чувствуется, что дизельный. И это насколько я понял в Zmodeller? Я профессионально занимаюсь 3D-графикой (Rhinoceros, 3ds max, AutoCAD), с трудом смог бы сделать такое даже 3ds, не говоря уже про ZModeller. Хотя, может быть, он довольно удобен, но эта полигональная графика... кого угодно сведёт с ума, особенно после NURBS, тяжело вспоминать про кошмарный 3д макс. Интересно вот что, как вы выставляете размеры для моделей в GTA? Потому, что 124-й довольно похож по габаритам на настоящий, а я видел очень много моделей, которые не совпадают по размерам, нет масштабности. Или в GTA всё в реальных размерах? По 126-му купе. Хорошо, если вы убрали бы швы от стыковки половинок капота при mirror'e, швы в местах стыка боковых стоек с крышей. Наверное сложно это будет сделать в Zanoze, как и в любом полигональном моделлере, ведь нет функции сопряжения поверхностей по curvature или, хотя бы, по tangency. Могу помочь с моделированием любых сложных деталей. По тюнингу очень рекомендую Lorinser, хороший, сдержанный. Крайне не рекомендую всякие WALD, Koenig и прочие, китч, безвкусица, да и только. Это ведь не спортивное купе, а большое туристическое люкс-купе, предшественник современных CL. Пишите на [email protected], буду рад помочь. PS: как бы сделать, чтобы окошки боковые и задние открывались, ведь это особенность этой машины, у неё нет боковых стоек. Может окошки экстрой пустить? И ещё, может существуют способы сделать машину четырёхместной, как реальную, чтобы задние пассажиры тоже могли садиться?