Перейти к содержимому


Фото

Масштабные модели


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
1784 ответов в этой теме

#1781 stratumx

stratumx

    Вор в законе

  • Modeling Community
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 666 сообщений
  • Регистрация 27.08.2006
  • Страна:

Награды

           

Отправлено 22 Декабрь 2019 - 16:14

Гофры для усиления жёсткости на бортах, поначалу с этим всё было плохо. К середине 60-х кузов был усилен и борта стали обычными плоскими.

 

Высота и ширина окошек, я думаю, не изменилась, перебрали конфигурацию левого бока, плюс убрали один ряд окон в крыше. Окно справа перед передней дверью тоже стало другим.

2ZGUm.jpg

 

6230 р. :sad:




#1782 stratumx

stratumx

    Вор в законе

  • Modeling Community
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 666 сообщений
  • Регистрация 27.08.2006
  • Страна:

Награды

           

Отправлено 03 Январь 2020 - 15:04

Первое пополнение в 2020 - Ford Transit mk.I от Vanguards. "Транзит" заменил в 1965 году на конвейере переднеприводный 400E (он же Thames), который обладал очень небольшой погрузочной площадью и узкой колеёй. Новый фургон стал гораздо шире, компактный мотор Essex V4 позволил вынести двигатель из салона вперёд и сделать полукапотную компоновку, которая сейчас так популярна. Двумя годами позже вышла модификация с дизельным двигателем, который, однако, в отсек не помещался, поэтому пришлось сделать морду с увеличенным носом.

Модель от Vanguards изображает фургон с окраске телефонной компании и сделана по старым канонам дайкаста, сама форма где-то конца 90-х годов. Из оптики отдельными деталями только фары и то там не стекляшки, а какие-то стразики, остальные фонари нарисованы. Ручки и зеркала отдельными деталями, дворники из фототравления, есть номера и отдельно вращающиеся колёса. Салон не окрашен, хотя сделан неплохо. Удручает немного лестница на крыше, которая просто... лежит без всяких намёков на крепления.

312QF.jpg 312QG.jpg 312QH.jpg 312QJ.jpg 312QK.jpg 312QL.jpg

Разные вложения в комплекте. Слева направо: а) памятка о том, что зеркала нужно установить самому и какой клей использовать, б) карточка с наименованием модели, выполненная в виде старого талона техосмотра; в) ещё одна карточка с наименованием модели и текстовым описанием и г) собсно, литник с деталями зеркал. Модели у меня хранятся в оригинальной упаковке, так что, скорее всего, зеркала так и останутся неустановленными.

312QM.jpg

Сообщение изменено: stratumx (03 Январь 2020 - 16:43)



#1783 stratumx

stratumx

    Вор в законе

  • Modeling Community
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 666 сообщений
  • Регистрация 27.08.2006
  • Страна:

Награды

           

Отправлено 14 Январь 2020 - 20:43

Отдал я тут ~50 долларов и получил Фалкон седан баклажан Ford XA Falcon GT от Trax в цвете wild violet с белым салоном - кстати, вполне реальная окраска. Новое поколение "Сокола" представили в 1972 году и это была первая модель, которую австралийский Ford разработал своими силами. В линейке, помимо седана, универсала, юта и панел вэна входил и тот самый хардтоп-купе. На этот раз с гражданской версией GT-HO phase IV не срослось - необходимые 200 гражданских экземпляров уже были готовы взойти на конвейер, но из-за некоторой бучи в СМИ производство было отменено, собрали лишь одну машину в зелёном цвете. Что касается трёх оранжево-красных машин для гонок Bathurst 500, то они на трек тоже не вышли и были распроданы с молотка. Одну из них должен был вести Алан Моффат, вторую - Фред Гибсон, третья, видимо, запасная.

 

GT-версия XA Falcon, впрочем, не сильно уступала своему гоночному коллеге. Двигатель - старый добрый 351 Cleveland V8 объёмом 5,8 л. и мощностью 300 л. с. - разгонял машину до 190 км/ч и за неполные 8 секунд до сотни. Теперь у покупателя был выбор между четырёхдверным седаном и двухдверным купе (купе на 165 австралийских долларов дороже). Кроме того, 250 машин оснастили тюнинг-пакетом RPO 83, куда входили четырёхкамерный карбюратор Holley 780, новые патрубки выпускного коллектора и дополнительный теплозащитный экран.

 

Модель седана выполнена в примерно году этак 2008 фирмой Trax в серии Opal (гусары, молчать!), куда входят модели с открывающимися элементами и улучшенной деталировкой. Тираж составляет 2500 моделей на цвет, коих сперва было два: красный и фиолетовый, потом допечатали ещё в жёлтом. Модель - полная открывашка и первая в серии Opal, у которой осилили задние двери: выходившие до Фалкона Холдены FC, HQ и EH имели их глухими, хотя по виду и не скажешь. Поставляется в коробке с картонным подиумом, обтянутым тканью, и прикручивается в нему проволочками, то бишь, сняв единожды, назад уже не закрепишь. С другой стороны, днище не содержит отверстий под крепёжные винты и смотрится вполне себе натурально. Думал, что и передние колёса поворотные, но увы, зато есть детально проработанные и окрашенные салон и двигатель, есть элементы из фототравления, сделаны обратные стороны капота и багажника, стеклянная оптика. Дворники немного грубоваты да приспущенные стёкла бросаются в глаза своей толщиной, но картину это почти не портит. Чертовски детальная и аккуратная модель, до которой 21-й "Волге" от MoscowTramCollection с ценником почти вдвое дороже - как до этой самой Австралии ползком на спине ногами вперёд.

 

31nJt.jpg 31nJu.jpg 31nJv.jpg 31nJw.jpg 31nJx.jpg 31nJy.jpg 31nJz.jpg

 

Поскольку это следующее после XY Falcon поколение, нельзя не поставить их рядом.

 

31nNM.jpg 31nNN.jpg 31nNP.jpg 31nNQ.jpg


Сообщение изменено: stratumx (15 Январь 2020 - 15:37)



#1784 stratumx

stratumx

    Вор в законе

  • Modeling Community
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 666 сообщений
  • Регистрация 27.08.2006
  • Страна:

Награды

           

Отправлено 22 Январь 2020 - 18:56

Австралийский "кадиллак" — примерно так проще всего описать Holden Statesman. На это намекают и класс машины, и приставка "de Ville" в названии (была ещё Caprice, для версии победнее), и свой логотип, очень похожий на лого "Кадиллака", только в герб вписан холденовский лев. Statesman был разработан в 1972 году на удлинённом шасси HQ, первом автомобиле от Holden с несущим кузовом и пружинной задней подвеской. Продвигали его как  самостоятельный бренд, сведя к полному отсутствию упоминания материнской компании, и сравнивали, в основном, с появившимся плюс-минус тогда же Mercedes в кузове W116: на многих рекламных фотографиях он стоит где-нибудь на фоне. Всего Statesman за 13 лет своего существования на рынке пережил пять итераций шасси (HQ, HJ, HX, HZ и WB), но внешне менялся мало. Хотя, последний мордой уже вовсю напоминал вышеупомянутый W116. Версий для стран с правосторонним движением автомобиль не имел, так что зарубежный рынок сбыта был ограничен. Так, Statesman продавался в ЮАР под именем Chevrolet Constantia/de Ville, в Японии как Isuzu Statesman de Ville и в Новой Зеландии - как Chevrolet 350.

 

Короче, где один Trax, там и два: модель HX Statesman выполнена в той же Opal series, что и герой прошлого поста, и вышла хронологически где-то после него, год 2009-2010. На этот раз Trax немного изменил упаковку, модель крепится к подставке... ничем, а на месте её фиксирует покрывашка-блистер. Уровень исполнения модели плюс-минус такой же, задняя подвеска теперь снабжена пружинками и имеет небольшой ход, салон и мотор, как по мне, выполнены чуток попроще. Стекла в дверях всё также приспущенные, но передние сделаны неправильно, словно верхнюю половину кто-то просто отрезал (серьёзно, Trax, ну как так-то?..).

 

31B9k.jpg 31B9m.jpg 31B9n.jpg 31B9o.jpg

31B9p.jpg 31B9q.jpg 31B9r.jpg 31B9s.jpg


Сообщение изменено: stratumx (22 Январь 2020 - 19:03)



#1785 stratumx

stratumx

    Вор в законе

  • Modeling Community
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 666 сообщений
  • Регистрация 27.08.2006
  • Страна:

Награды

           

Отправлено 23 Январь 2020 - 22:30

Последнее на ближайшее (и довольно продолжительное ближайшее) время пополнение и моя давняя хотелка -- Lamborghini Miura SV от Autoart, серия Signature. Здесь умельцы из Autoart выжали буквально все соки из классического diecast и сделали модели на пределе технологий. Ассортимент серии Signature в масштабе 1:43 не такой уж большой: три Lamborghini: Miura SV, Countach да 2011 Aventador, 1994 McLaren F1 и Jaguar D-Type #6, победитель гонки "24 часа Ле-Мана" 1955 года. К сожалению, на этом всё и закончилось, хотя планировался ещё, как минимум, Porsche 911. Чего-то лучше в плане проработки не бывает и уже, наверное, не будет.

 

Хотя оригинальный автомобиль был представлен в 1966 году, модель изображает её последнюю модификацию - Miura P400SV или просто Miura SV (от Sprint Veloce), которую собирали в 1971 и 1972 годах. Двигатель V12 прибавил 15 л.с. (всего 385 л.с.), максималка увеличилась до 290 км/ч, установлены более широкие колёса сзади и, соответственно, корма тоже немного прибавила в ширине. На долю SV приходится 150 из примерно 800 собранных вручную "Миур" всех модификаций, а последняя из них - жёлтого цвета - находится в музее Lamborghini.

 

Модель предлагается производителем аж в пяти цветах, но я свой оранжевый не выбирал: его просто выставили довольно дёшево, а так ценник на ebay порой подскакивает до пятизначных сумм. Можно представить, что это машина из фильма "Итальянская работа" 1969 года, хотя там снималась ранняя Miura P400. Модель - полная открывашка и даже больше: откидываются морда и корма, открывается маленький багажник-косметичка сзади, двери и даже правая решёточка на капоте. Двери фиксируются на месте магнитиками. Колёса поворотные. Двигатель и салон очень детально проработаны, на полу в салоне коврик с ворсом, приборка, естественно, со всем необходимым, тончайшие стёкла в дверях. Донышко проработанное, хотя его немного портят отверстия под винты. Короче, не зря на коробке написано, что это не модель, а реплика.

 

В комплекте идёт открывалка-лупа, салфетка для удаления с модели своих биоматериалов (я про отпечатки пальцев, конечно же), брошюрка с фотографиями модели, из которой можно немного узнать про оригинал и, например, тот факт, что модель состоит из 486 отдельных деталей (!!!) и сертификат с номером (мой 1055, тиража нет).

 

31CVC.jpg 31CVB.jpg 31CVE.jpg 31CVD.jpg

31CVF.jpg 31CVG.jpg 31CVH.jpg 31CVK.jpg


Сообщение изменено: stratumx (23 Январь 2020 - 22:34)






1 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых

Популярные статьи: скачать ГТА бесплатно, коды и читы