Перейти к содержанию

Кто на чем ездит?


Рекомендуемые сообщения

Пересел на бэмэвэ посвежее, старый все никак продать не могу, самый молодой в семье немец за 29 лет, 168 был родной пробег когда забрал, сейчас уже 173 почти, катаюсь месяц, каефу нет предела.

 

Тык

MEG85NT_t.jpeg MEG85NV_t.jpeg MEG85NW_t.jpeg MEG85NX_t.jpeg MEG85NZ_t.jpeg MEG85O5_t.jpeg MEG85O6_t.jpeg MEG85O7_t.jpeg MEG85OB_t.jpeg MEG85OE_t.jpeg MEG85OM_t.jpeg MEG85ON_t.jpeg MEG85OP_t.jpeg MEG85OS_t.jpeg MEG85OV_t.jpeg MEG85P9_t.jpeg MEG85PA_t.jpeg MEG85PB_t.jpeg MEG85PC_t.jpeg MEG85PE_t.jpeg MEG85PJ_t.jpeg MEG85PK_t.jpeg MEG85PL_t.jpeg 

 

ME521HC_o.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Немного обнолю так сказать.
Пока что она выглядит так. Есть ещё куча фоток с трека на трёх колёсах, но на ноут я эти фотки не переносил, остались на телефоне и в альбамах ВК
 

Renault 5

MEGFZE4_t.jpg MEGFZEB_t.jpg MEGFZEF_t.jpg MEGFZEN_t.jpg MEGFZET_t.jpg MEGFZFV_t.jpg MEGFZG1_t.jpg MEGFZG5_t.jpg MEGFZGD_t.jpg MEGFZGK_t.jpg MEGFZGU_t.jpg MEGFZH0_t.jpg 



Собираюсь потом её перетаскивать вслед за собой. 
На данный момент, машина находиться на хранении 

Life is too short to own only one interesting car

DKIGdz-xf1U.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Повыдёргивал немного фотографий с прошедших гонок всё же
 

Немного езды на трёх колёсах

MEGUW3N_t.jpg MEGUW3Q_t.jpg MEGUW3T_t.jpg MEGUW3U_t.jpg MEGUW3X_t.jpg MEGUW42_t.jpg MEGUW44_t.jpg MEGUW46_t.jpg MEGUW49_t.jpg MEGUW4C_t.jpg MEGUW4K_t.jpg MEGUW4N_t.jpg MEGUW4T_t.jpg MEGUW4X_t.jpg MEGUW52_t.jpg 

 

Life is too short to own only one interesting car

DKIGdz-xf1U.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Наконец-то собрал весь комплект, все оригинал GM.

90's Audio Premium Kit, Collector's Edition

Практически неиспользованная магнитола SC202 на замену такой же, со сломанной кассетной декой. Экран и вся подсветка рабочие, станцию показывает, раскодирована.

20230718-163602.jpg

Рестайлинговая (они отличаются) оригинальная электроантенна. Работает замечательно, к ней же купил в Польше и поставил новую резинку на кузов. Выезжает и заезжает исправно, управляется посредством магнитолы, проводка под нее была проложена с завода.

20230624-090623.jpg

Кассетница на 4 кассеты. Купил за 100 гривен, одна была без морды, нашлась случайно внутри. Перебрал все 4 отсека, выезжают исправно, отмыл, полирнул. Как-нибудь гляну, может подойдут кнопки от старого флоппика на место недостающих. Становится на штатное место в бороде, вместо коврика.

20230718-163923.jpg  20230718-163838.jpg

 

 

Изменено пользователем Avant
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Похвастаюсь, событие все таки масштабное. Наконец-то купил литые диски. Вопрос этот стоял два или три года и вечно откладывался, хотя посматривал бу диски постоянно. Изначально такие и хотел, оригинальные опелевские ромашки, R14 радиус. Почему-то в каталоге называются Expression, хотя к одноименной комплектации не имеют никакого отношения, с этой комплектацией шли железные диски, а эти ромашки были опцией к любой. Производились достаточно долго, затронули аж два поколения машин: Ascona C, Kadett E и Vectra A, Astra F. Раньше было куча всегда в продаже и стояли везде, от ланоса до жигулей, сейчас найти такие достаточно трудно. Почему-то так получилось, что у Вектры А заводские диски почти все неудачные (по моему вкусу), хорошо смотрятся вот эти, и сидюшные с колпачком-ромбиком. Так или иначе, подвернулись эти, вместе с резиной 2+2, подкупала цена, по фото состояние было хорошее. Сначала откладывал, но увидел их же на фейсбуке и понял, что скоро заберут. Решил взять, а то не понятно когда еще подвернуться эти сразу с резиной, готовые к установке. Первые два колеса на хорошей летней резине Good Year с остатком добрых 40-50%, вторые два на ноунейм китайской резине A-Plus с остатком 20-30%. Купил за 4500 (цена с резиной), при цене дисков в 4000. Когда приехали, слегка огорчило состояние дисков, на фото было не видно, на двух бордюрка (на одном конкретная, на другом слабенькая), все 4 зачем-то перекрашивались и местами скололась новая краска на всех 4ех, хотя это особо и не заметно, вобщем на 3.7-4 из 5 состояние комплекта. Самое важное, есть все 4 колпачка (на машину пока не ставил), так как они совсем не дешевые. Пока поставил два, остальные два колеса требуют дополнительного вмешательства, а мне пока не до того. На следующий год, либо через год отвезу на реставрацию и перекрасим порошковой краской в такой же серебристый цвет. Но вид машины меняет кардинально в лучшую сторону, с дисками я очевидно не прогадал.

Спойлер

20230731-220605.jpg

20230803-131745.jpg

Помыл, прошелся антибитумом, где нужно было. Колпачки пока не ставил, хочу сделать для них железные кольца, что-бы плотнее сидели на своем месте и не выпали по дороге

20230803-131753.jpg 20230803-174651.jpg 20230803-174711.jpg

 

 

Изменено пользователем Avant
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 03.08.2023 в 19:19, Avant сказал:

Похвастаюсь, событие все таки масштабное.

Цвет машины заводской? И если да, то его название.

Изменено пользователем Машинист ЭР2

"Удивительно начитанный человек" (alexanderliss)

 

"Значит, если сегодня - это вчерашнее завтра, то завтра будет вчерашним сегодня... Так? Время - странная штука." (Stray - Глава IV. Трущобы. Робот Рози)

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 минут назад, Машинист ЭР2 сказал:

Цвет машины заводской? И если да, то его название.

Заводской. Опциональный металлик только за доплату, согласно каталогу. 69L - Rioja Red, один из двух лучших цветов для этой машины. Очень недурно смотрится еще 32L Tuerkis Бирюзовый металлик, тоже опциональный.

Изменено пользователем Avant
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Заканчиваем лето сделанными важными делами. Самое важное, как обычно, осталось за кадром, устранил все течи и в багажник, и в салон. Был второй заход с пассажирской стороны, хорошо я зазоры выставил тогда только у левого крыла. Пришлось снова лезть, так как течь у пассажира не ушла. Подгнил в двух местах шов внутри усилителя. Долго думал, как его сделать, даже хотел кусок усилка болгаркой вырезать, что-бы добраться, но нашел путь лучше. Снял дверь, вынул штекер и получилось с двух сторон (с салона доступ был, если разобрать) загерметил, потом еще покрыл водоотталкивающим антикором сверху, что-бы наверняка и течь ушла, все остальные устранил меньшими усилиями. В следующем году, как обычно, после дождя или мойки посмотрю, победил ли я их окончательно, пока что полный порядок.

 

Кроме того, наконец-то собрал все в кучу и поставил давно пылящийся отреставрированный правильный бампер. Прошлый хозяин коцнул водительскую сторону (не сильно, лонжерон полностью целый) и по незнанке поставил дорест бампер (машина рестайл с завода). Я долго не мог понять, что не так с мордой, пока не заметил, что они отличаются вообще. Давно купил нужный, отвез в ремонт, его подпаяли, убрали все визуальные косяки и покрасили после пескоструя, результат очень недурной, при чем и стоило чисто в цену покраски, 100 долларов за ремонт и покраску сразу. Лежал он вот так долго, дошли до него руки только вот в августе. Редкие оригинальные ZKW рестайлинговые туманки, еще и линзованые (левую купил у нас, правую брал из Польши). У левой все крепления целые, у правой одно я смог более-менее неколхозно сделать, а одно пришлось колхозить. Старался все делать максимально штатным способом, проводку не городил, как это обычно делают. С завода фишки уже лежат и оно протянуто аж в салон, но до другой фишки, на которой висят все кнопки и вообще вся проводка салона. От этой фишки идет уже по предохранителям и дальше по салону. Предохранитель и реле на ПТФ не стоят, если их нет с завода, контактных групп тоже нет. Купил блок предохранителей на донора, повытягивал группу на реле и предохранитель, нашел где в той основной контакты с фишек птф под капотом, и вывел с нее уже штатным образом в блок предохранителей и реле и предохранитель. Ну и дальше уже развел, что-бы минимум смоток было. Кнопку, фишку на кнопку и реле купил заранее, все оригинал. Вставил оригинальные лампочки OSRAM, какие стояли в них с завода. Хром полосы взял со старого бампера, хорошенько отчистил, теперь блестят как новые. 

 

А и кстати, поставил уже все новые колеса

Передний бампер и туманки

20230831-171911.jpg 20230831-171921.jpg 20230831-171951.jpg 20230831-172042.jpg 20230831-194151.jpg

Наглядно разница

Спойлер

before-after.jpg

Заодно поменял все 4 лампочки в новой приборке, пока почти весь салон разобран был, теперь все светят одинаково ярко, ночью смотрится добротно, ставил такие же, как и стояли с завода, OSRAM 12v 2w, идут сразу с цоколем. Лампы контроля проверил и заменил сгоревшие еще когда ставил приборку.

Приборка

Горит Джеки Чан :biggrin: Ошибка по лямбда-зонду, потому что не заводил два месяца, натекло масло небось на него. Должно уйти при первой же поездке

20230831-194302.jpg

 

Естественно, это не все, что сделал за лето, но это самое интересное из последнего

Изменено пользователем Avant
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пополнил коллекцию ретро аудио.

 

Philips SC 201

Случайно попалась на олх, оставил в избранном, хотя и не собирался покупать. Через какое-то время вернулся и договорился забрать за 170 грн, крайне тяжело было пройти мимо. Не знал, как о существовании SC 201, так и о том, что филипс делал магнитолы для Вектры А, думал они начали делать для опелей уже с бортовиком, Astra F FL и позднее. Видимо базовая магнитола для рынков победнее немецкого, общался с продавцом, тоже снята с Вектры А. Состояние хорошее, раскодирована, тоже рестайлинговая, как и моя SC 202, написано, сделано в Германии. 

Спойлер

53207953955_6dfff091e5_c.jpg

 

Fischer C-Box 5 Tape

Еще одна кассетница, в этот раз самая козырная, на 5 кассет продольного расположения. Досталась мне с двумя нерабочими слотами. Все 5 слотов перебрал, помыл-почистил, собрал. Сейчас в машине стоит на 4 без двух кнопок, пока не уверен какую оставлю в машине.

Спойлер

53207830504_1f2910aff1_c.jpg

 

Изменено пользователем Avant
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Полирнул свой ппелац пастой Farecla G3 Extra Plus + покрыл керамикой от Willson Silane Guard. Фото со значком, в действие аквофобное покрытие.

 

Клац

MEPQEYK_t.jpg MEPQEYL_t.jpg MEPQEYM_t.jpg MEPQEYO_t.jpg MEPQEYP_t.jpg MEPQEYQ_t.jpg MEPQEYR_t.jpg 

 

У меня дед перестал ездить за рулем, в связи с тем что 15 октября уже исполнилось 76 лет, и попросту не хватает уже концентрации и внимания на вождение. Еще в 2010-м году ему приобрели Suzuki Jimny 2010-го года выпуска, покупался новым в автосалоне. Основная эксплуатация - свозить бабушку за пенсией, в магазин за продуктами и на рыбалку. С 2010-го года до апреля месяца этого года пробег составил 48 тысяч км. Замена масла проводилась каждые - 6000 км. Теперь джимни временно в моем пользование, вожу бабушку уже я на нем, так как в мой ппелац залезть не может. слишком высоко, даже учитывая пороги. С апреля намотал около 6000 км, пробег на данный момент 54 тысячи с копейкой. В машине все родное, полный сток, все оригинале. Не когда не билось и не красилось.

 

Suzuki Jimny

MEPQF7B_t.jpg MEPQF7C_t.jpg MEPQF7D_t.jpg MEPQF7E_t.jpg MEPQF7F_t.jpg MEPQF7G_t.jpg 

 

Изменено пользователем $DRON$

ME521HC_o.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 27.10.2023 в 06:32, $DRON$ сказал:

Полирнул свой ппелац пастой Farecla G3 Extra Plus + покрыл керамикой от Willson Silane Guard. Фото со значком, в действие аквофобное покрытие.

N52 мотор? Как он кстати по ощущениям, расходу и т.д.? Друг хочет с N54 535 е60 пересесть на такой.

И да, кстати. У нас здесь есть те, кто имел во владении немецкое изобретение от Мерседес с мотором М113?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 14.11.2023 в 21:01, PaFanja сказал:

И да, кстати. У нас здесь есть те, кто имел во владении немецкое изобретение от Мерседес с мотором М113?

Прекрасный живучий мотор, ходит долго и счастливо даже надутый

реношка тем временем:
 

Заголовок спойлера

MEQ832D_t.jpg MEQ832F_t.jpg MEQ832J_t.jpg MEQ832N_t.jpg MEQ832Q_t.jpg MEQ832Z_t.jpg MEQ8330_t.jpg MEQ8333_t.jpg MEQ8334_t.jpg MEQ8336_t.jpg MEQ833I_t.jpg MEQ833K_t.jpg MEQ833M_t.jpg MEQ833O_t.jpg MEQ833R_t.jpg MEQ833Z_t.jpg MEQ8342_t.jpg MEQ8345_t.jpg MEQ8348_t.jpg MEQ834A_t.jpg MEQ834J_t.jpg MEQ834L_t.jpg MEQ834N_t.jpg MEQ834P_t.jpg MEQ834R_t.jpg 

 

Life is too short to own only one interesting car

DKIGdz-xf1U.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 15.11.2023 в 00:01, PaFanja сказал:

N52 мотор? Как он кстати по ощущениям, расходу и т.д.? Друг хочет с N54 535 е60 пересесть на такой.

И да, кстати. У нас здесь есть те, кто имел во владении немецкое изобретение от Мерседес с мотором М113?

Да николай 52-й. По расходу от 14 до 20 литров 100-го бензина, по ощущениям слабоват для такой туши как Е70, но у нас дело в налоге. И конечно же он лучше и проще N54, вот этот мотор я бы избегал точно)

ME521HC_o.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...