Перейти к содержанию

AndreyM-G

Members
  • Постов

    99
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

AndreyM-G стал победителем дня 20 февраля 2018

AndreyM-G имел наиболее популярный контент!

Информация о AndreyM-G

  • День рождения 12.03.1990

Контакты

  • Сайт:
    http://forum-mafia-game.ru/

Информация

  • Пол:
    Мужчина

Достижения AndreyM-G

Киллер

Киллер (3/8)

21

Репутация

  1. Тоже затарился двухспицевыми рулями :D Какой-то из них поставлю или куплю еще один джиэмовский для переделки шлицевой части руля, для установки на джиэмовскую рулевую колонку. Рулевая колонка GM будет устанавливаться по двум причинам - нужна кочерга под планируемую связку двс и АКПП и жутко раздражает переключение света ногой :D Успешный опыт внедрения такой колонки в волгу с низначительными переделками уже есть. [spoiler=Chevrolet Malibu] [spoiler=Chevrolet S10] Из еще приобретенных ништяков кресла, тоже от S10, взамен родных спиногрызов :D [spoiler=Chevrolet S10] Сиденья еще на моем старом блейзере оставили приятные впечатления, но дополнительно я ориентировался на салон прототипов 3102 с подобными ковшами :D Жаль панель в серию не пошла. http://www.kolesa.ru/uploads/2016/10/gaz-3101_volga_opytnyj_1-980x0-c-default.jpeg Это всё ко мне едет, а я тем временем думаю насколько оно все в волге окажется уместным :D Но от сидений отказываться не вариант, на родных реально невозможно ездить.
  2. Из подобных примеров видел как на елабужский шевроле блейзер вместо опелевского 2.2 свапали змз 406 с мостом от волги
  3. Состояние подвески планирую исправлять переходом на шарики
  4. Перестань уже судить об автомобилях по видосам с ютуба :D Крейсировать волга могёт, с поправкой на подвеску - ранняя 24 или с правильным кастером, начиная с 3102. Первая не может в скорости выше 80 км/ч по трассе, ибо требует адских подруливаний, зато дальнейшие модификации уверенно себя чувствуют на любой доступной волге скорости. Оба варианта при этом крайне эпично едут по грунтовке - на 80 км/ч можно спать на заднем диване и не шелохнуться :D Давно читаю тему и видел работу над е38))
  5. Но не хватает отточености повадок и качества, которые у семерки имеются :D Но уровень можно подтянуть. Жму руку за е38 и отношение к ней :) С кредитопомойками, которые каждый день юзаю в такси, я бы не стал сравнивать, хотя аналогия так и просится - 24ка в такси неслабо отпахала, а в некоторых городах необъятной до сих пор на службе попадается. Но так вот просто на неё сесть и поехать не всегда получается, потому что возрастные капризы дают о себе знать :D Но приятные ощущения дарит, это факт. Очень нравится даже просто клацать дверными ручками или выключателями в салоне.
  6. Да ну семерка :D Хотя на драйве один юзер мовилем упоролся и нашел сходства с е23 :D
  7. Я тоже некровод, купил недавно ГАЗ 24 :D
  8. Нет, хостер не идёт навстречу. Получить доступ можно только с согласия самого Вайпера или по запросу из МВД. Не соглашаются даже предоставить доступ второму админу, чтобы можно было войти в админку и, хотя бы, сделать бэкап SQL-базы всего форума, которую можно было бы переконвертить на IPB. >10 лет работы коммьюнити висят на волоске Бэкапы форума, к сожалению, я сделать тоже не мог, видимо за три года моего отсутствия на м-г Сергей для перестраховки мне права подрезал, но в админку еще рабочего форума я так и не смог попасть. Такие дела.
  9. Во-первых, не Ксандер, а во-вторых, всё равно это было неправдой Как что будет известно насчёт судьбы Вайпера, я сообщу, или он сделает это сам
  10. Хост был проплачен до 20 января. Переговоры с хостером ни к чему не привели, оплатить услуги можно только из личного кабинета Вайпера, а его самого мы так пока и не нашли
  11. Форум мафия-гейма переехал по адресу forum-mafia-game.ru. Пока без старой базы, но еще есть шансы её вернуть. Софт и модели будут добавляться туда, по мере нахождения, буду рад содействию.
  12. Задний=дрифтунство и понты только в глазах владельцев переднего привода :)
  13. Посмотрел цены, Пунто 1.4 на мешалке стоит дешевле, чем поло 1.4 на мешалке - оба в базовой комплектации, которые, как правило, никто не продаст :) Я бы предпочел Пунто - выглядит гораздо интереснее, да и поломки обещают более интересные приключения :) Хотя, кого я обманываю, за эти деньги я бы купил себе альфу 164/убитый mark ii gx71/nissan cima y32/любая bmw и любой mercedes, нашел бы все необходимые запчасти, привел бы их в порядок и наслаждался машиной, которая мне по душе, а не компромиссом :) ADD: Стоимость поло или пунто, это стоимость Lexus LS400 + полный его перекрас и антикор + тормоза от американской супры + компрессор Eaton M90, или даже TVS-компрессор от Eaton, самоблок + хорошие колеса, к примеру диски SSR Koenig 17" + резина к ним + полная реставрация подвески - мой выбор однозначен :)
  14. Смело расходись куда подальше :) Первая ТТ кроме вызывающего внешнего вида ничем похвастать не может, она всего лишь твой же 4 Гольф - овца в вольчей шкуре, а не наоборот, а я ездил и на нем и на ней, мне есть с чем сравнивать :) Это всего лишь хэтч перелицованный в купе/родстер, она сугубо городская. У нынешнего поколения ситуация гораздо лучше, и оно почти перестало быть откровенным гейкаром и блондинковозом, сравнимым с RX-8 Про камри тут упомянули тоже вот, к месту, кстати. У нас она переоценена - это тоже жоповоз, с нейтральным дизайном, что я ей в плюс поставлю, но беда в том, что в России её стали позиционировать, как бизнес-класс, хотя она к нему не имеет никакого отношения. В США она позиционируется правильно по цене, примерно в два раза дешевле е-класса и А6ой, и поэтому там у неё есть много плюсов. Если бы пассат переоценили, вы бы получили ту же самую камри :) Легендарность гольфа хоть и явная, но аурис - прямой наследник короллы, у которой история на почти 10 лет богаче, и только после легендарной AE86 она стала переднеприводной жоповозкой, при этом даже в E110 кузове блеснув в ралли так, как гольфу и не снилось. Да, у неё нет этого low-движения на модных дисках, с дабстепом и фоточками в осеннем лесу, но это тоже достойная машина, как бы вагодрочеры не усирались :)
×
×
  • Создать...