Кто на чем ездит?

[X@nDer]

Поздравляю с приобретением хонды, всяко лучше трупа тойоты, эта хотя бы ездит)

Морда на ней конечно ппц полный, хотя посмотрев на вот эти фотки, стало ясно, что машина делалась просто рукой пид@#са.

https://b-a.d-cd.net/d56d7bu-960.jpg

https://c-a.d-cd.net/1f2e3bu-960.jpg

Это даже если не обращать внимание, что пороги надо варить только на стоящей машине, когда вес кузова распределен на колеса. Но это как должно быть, а по факту все итак понятно, что ремонт сверхбюджетный, поэтому такое качество. Легкий анализ фото дает понять, что скорее всего у машины обвисла морда, это видно по ребру на крыле, зазору на петлях капота, и упавшему капоту возле фары. Хотя возможно просто криво собрана. Если есть желание заморочиться и нет денег отдать машину нормальному кузовщику на регулировку морды попробуй сам выставить капот хотя бы, хоть не такое палево будет. Там ничего сложного нету, если мозги есть. Для начала сними замок с капота и посмотри как ложится капот без закрытия на замок. На корыте такого возраста скорее всего стоит вот такая пружина , если она сильно затянута то капот сильно притягивает к панели, поэтому у тебя утоплен капот по отношению к крыльям. Если ничего не произошло, то посмотри стоят ли у тебя вообще регулировочные упоры , вот их можно выкрутить, пока капот и крылья вровень стоять не будут, как результат возле петли капота не такой большой зазор будет. Увеличится зазор между фарой и капотом, но это лучше чем такая дыра возле петли. По нормальному тут надо разбирать морду, поднимать лонжероны пока не будет нормально крыло стоять (видно косынку сейчас, снизу мало, вверху много - крыло возле фары сильно опущено), выставить лонжероны, чтобы был нормальный равномерный зазор между фарой и капотом, тогда и капот будет ровно стоять, и крылья, и зазор по фаре нормальный будет. Простая геометрия, но без опыта лучше не лезть, особенно учитывая что на машинах таких годов все сделано через проволочку, герметик и синюю изоленту :D

Изменено 25 декабря, 2014 пользователем X@nDer

[alexey]

Спасибо за советы, все очень дельно расписано) Да, по-моему там есть пружина) А вот капот я боюсь трогать, просто у меня стекло треснуто из-за того, что он задевает об него при открытии, "расхрустел" в стеклянную крошку одно местечко, если его выставить по фарам или как-то иначе - вообще продырявит еще)

И да, хозяин говорил, что нужно переваривать петли капота, мол там шо-то криво сделано)

[Дядя Фёдор]

Зачем это всё вообще делать? Красотка из машины не выйдет уже, ездит - и ладно! За эти деньги достаточно, что то делать не рационально. Зазоры капота на скорость не влияют.

[X@nDer]

Да ради Бога, я не заставляю его это делать. Алексей неоднократно писал, что денег у него нет, значит эта машина у него надолго. Почему бы не исправить то, что можно исправить без наличия суммы в кармане? Если тебя устраивает ездить на москвиче с залепленной скотчем гнилью - пожалуйста, на скорость это действительно не влияет. Я в кузовном ремонте уже несколько лет, я могу подсказать советом и мне не тяжело это сделать, мне не лень. Захочет оставить так - ради Бога, захочет исправить - буду только рад, если мой комментарий окажется полезным. Я же не доказываю ему, что тут морду можно исправить самым простым набором инструмента и подкатным домкратом (даже не гидравликой). Без полуавтомата здесь делать нечего, это факт. Именно поэтому я и написал что можно самому выставить капот, и написал что для нормальной регулировки морды "отдать машину нормальному кузовщику" ©. Внешний вид машины поменяется сразу, уже будет поприятней смотреться. Нравится ездить на кривой хонде - пусть ездит и не заморачивается, если захочет исправить - возможно я мог бы помочь советом. Изменено 25 декабря, 2014 пользователем X@nDer

[Ramon_Cube]

Если тебя устраивает ездить на москвиче с залепленной скотчем гнилью - пожалуйста, на скорость это действительно не влияет.

Отдельное спасибо!

Если геометрия в целом ровная, на зазоры и прочую хрень пофигу ИМХО. Когда финансов мало, главное чтоб ездило, не до захоров. По личному опыту.

 

А то что собрано хренова - дело поправимое. При желании можно и самому сделать, если смекалки хватит. ОПЯТЬ ЖЕ, если геометрия не нарушена.

У меня и в жопу бита и в морду, что один лонжерон немного ниже, но в целом все ровно, резину не жрет, едет ровно. Зазоры на бамперах огромные. Уже знаю как буду переделывать, собираюсь летом заняться. Вся морда кстати тоже на соплях собрана была. Все болты разные были... Мотор когда менял с друзьями, все болты на морду с донора перекинули... Так что колхоз и жопорукость от предыдущих хозяев при желании и эн-ном количестве вливаний, правятся весьма легко.

[Дядя Фёдор]

Если геометрия в целом ровная, на зазоры и прочую хрень пофигу ИМХО. Когда финансов мало, главное чтоб ездило, не до захоров. По личному опыту.

О чем и хотел сказать собственно, поддерживаю. Едут в машине всё-таки не зазоры, а матчасть, которая явно не может быть в идеальном состоянии на такой машине.

 

Кому не нравится Москвич - можете идти лесом, я вижу тут эксперты на девятках и прочем говне, на котором ездить совершенно невозможно, подтянулись. Лучше бы промолчал. Количество скотча и причины его появления ВОТ ТЕБЯ вообще никак не касаются.

 

К слову, на "машине со скотчем" двери даже на поддомкраченой машине закрываются лучше, чем у новых иномарок...

 

(к Романычу слова про говно не относятся если что, S-ка шикарная даже в убитом виде)

[X@nDer]

Какая-то ваще неадекватная реакция у тебя, я на личности не переходил, твой москвич не обсирал, и привел его просто как показатель разности отношения к автомобилю - для кого-то пофиг, а кто-то из-за скола деталь перекрасить может. Я просто подсказал человеку что можно сделать, а решать делать ему это или нет, это уж точно не твое дело, как ты говоришь. Почему-то все владельцы старых корыт вроде волги, жигулей и москвича при любом негативном отзыве об ихнем авто сразу с пеной у рта начинают доказывать, что раритеты збс, а иномарки (на которые у них просто не хватает денег :D) говно из фольги, и все вокруг не понимают шарма и духа эпохи от владения такими авто.

я вижу тут эксперты на девятках и прочем говне

Да-да, у меня как раз Ваз 21093 и Kia Cerato 2005 года.

[Дядя Фёдор]

Ну, извини если что не так понял. Слишком много негатива мне приходится выслушивать в адрес своей машины.

а иномарки (на которые у них просто не хватает денег :D)

Мимо. Основной мой транспорт - Ауди 80, не самая новая машина, но меня устраивает, и деньги предпочитаю вкладывать в увлечения мне интересные, хотя мог бы давно поднакопить и взять новую/почти новую машину. Просто мне это не надо, Ауди 91 года меня по ездовым качествам полностью устраивает. Москвич - хобби.

а кто-то из-за скола деталь перекрасить может

На Ауди стремлюсь так поступать, и на хорошем Москвиче (у меня их два) тоже есть такие планы. Но есть машины, где этим заниматься, ну, не вижу смысла просто. Изменено 25 декабря, 2014 пользователем Дядя Фёдор

[X@nDer]

Я не понимаю прикола от владения такими авто, но отношусь с уважением, потому что сколько людей столько и мнений. Мне интересны современные авто, но довелось даже восстанавливать Т34. Правда из-за этого меня потом обьявили пособником террористов (я из Луганска), но это мелочи :D

Достала критика в адрес космича - класть на всех наш выбор, хобби оно на то и хобби, что для души, не заморачивайся над такими негативами.

[ГРИБ]

Я не понимаю прикола от владения такими авто, но отношусь с уважением, потому что сколько людей столько и мнений.

Это и двумя словами не объяснить... Тут есть свой шарм, владеть кусочком истории, особенно когда этот кусочек старше тебя.

[shutthefuckuploco]

Достала критика в адрес космича - класть на всех наш выбор, хобби оно на то и хобби, что для души, не заморачивайся над такими негативами.

А ты изменился)

[LeX_91]

Доустановил сегодня акустику, аккуратненько врезал твиттеры в стойки, теперь сцена спереди стала сбалансированной, 3 полноценных канала =) Подключал вместо штатного в центре торпедо. Направил их в сторону лобового стекла (благо выбранный корпус позволяет настраивать направление в диапазоне 45-50 градусов), чем компенсировал отсутствие центрального динамика, и к тому же немного сгладил резкость самих динамиков, если направлять их в сторону седоков - очень сильно бьет по ушам, не спасает даже эквалайзер.

 

style_images/icon_plus_1.gif Раскрывающийся текст

http://www.pictureshack.ru/thumbs/74790_DSC_0877.JPGhttp://www.pictureshack.ru/thumbs/76097_DSC_0879.JPGhttp://www.pictureshack.ru/thumbs/92393_DSC_0880.JPG

http://www.pictureshack.ru/thumbs/88606_DSC_0881.JPGhttp://www.pictureshack.ru/thumbs/70903_DSC_0884.JPGhttp://www.pictureshack.ru/thumbs/52514_DSC_0885.JPG

http://www.pictureshack.ru/thumbs/37635_DSC_0889.JPG

ADD-------

А еще у нас завелись новые тапки =)

http://www.pictureshack.ru/thumbs/76139_DSC_0902.JPG

Изменено 29 декабря, 2014 пользователем LeX_91

[OPla G]

Сегодня был первый опыт езды на заснеженной дороги и езды в метель. Были и многократные откапывания от снега, и буксовка в снегу, и ужасная видимость. В общем, весь спектр ощущений.

Жаль, фоток нет, но вы сами понимаете, что в такую погодку не до фоток.

[Ramon_Cube]

Снег - зло! Скрывает много интересных и забавных вещей!

Покрышка в говнище. :( Так что пока на неправильно направленной, летней запаске, благо QUATTRO!

http://funkyimg.com/p/SoSy.jpghttp://funkyimg.com/p/SoSz.jpg

[$DRON$]

26-го был корпаратив, а 27-го с бадуна поперся отмывать машину и полировать..вот что получилось)

 

http://thumbnails111.imagebam.com/37755/d740bd377548940.jpg http://thumbnails112.imagebam.com/37755/e0cc37377548966.jpg http://thumbnails112.imagebam.com/37755/490e8c377548997.jpg http://thumbnails111.imagebam.com/37755/d24be5377549018.jpg http://thumbnails110.imagebam.com/37755/b80924377549037.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/37755/4c308e377549057.jpg http://thumbnails110.imagebam.com/37755/87d25d377549072.jpg http://thumbnails111.imagebam.com/37755/342597377549089.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/37755/9ed662377549108.jpg http://thumbnails111.imagebam.com/37755/ef5c60377549136.jpg http://thumbnails111.imagebam.com/37755/da06fc377549164.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/37755/496756377549190.jpg http://thumbnails112.imagebam.com/37755/b03bfd377549220.jpg http://thumbnails111.imagebam.com/37755/a7d3e1377549243.jpg http://thumbnails111.imagebam.com/37755/37a598377549272.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/37755/384cd1377549301.jpg

[LeX_91]

Вот за что не люблю полировку старых машин, особенно если они еще в родной краске - это то что все косяки, как явные, так и не очень, сразу вылезают наружу, как прыщ на лбу =) Это как знаете, когда пол в ванной укрыт идеальной белой мозаикой, а прямо посередине затесалась одна черная плиточка. Вроде некритично, но бесит жутко =)

[Booster]

Представляю вашему вниманию мой автомобиль =)

 

BMW E46 330Ci 2005

 

http://funkyimg.com/p/SqDT.jpghttp://funkyimg.com/p/SqDH.jpghttp://funkyimg.com/p/SqDJ.jpghttp://funkyimg.com/p/SqDK.jpghttp://funkyimg.com/p/SqDL.jpghttp://funkyimg.com/p/SqDN.jpg

 

http://funkyimg.com/p/SqEt.jpghttp://funkyimg.com/p/SqEu.jpghttp://funkyimg.com/p/SqDR.jpghttp://funkyimg.com/p/SqDS.jpghttp://funkyimg.com/p/SqEc.jpghttp://funkyimg.com/p/SqEd.jpg

 

P.S. 31 декабря от нечего делать решил поделиться с вами )))

P.S.2 Всех с наступающим друзья

[$DRON$]

Вот за что не люблю полировку старых машин, особенно если они еще в родной краске - это то что все косяки, как явные, так и не очень, сразу вылезают наружу, как прыщ на лбу =) Это как знаете, когда пол в ванной укрыт идеальной белой мозаикой, а прямо посередине затесалась одна черная плиточка. Вроде некритично, но бесит жутко =)

Полироль по цвету наоборот убирает косяки лкп

[LeX_91]

Я имею ввиду вмятинки, пузырьки, припухлости и прочие радости. Если на неполированной машине они как то скрадываются еще, то на отполированной начинают играть всеми красками.

[ГРИБ]

У нас тут еще больше ЖЁЛТОГО

[Li Zhang]

ты наверное кроме заниженных Лад Калин ничего не видел

Давай уже фото своего Порша.

[Nikki]

Давай уже фото своего Порша.

как и обещал:

style_images/icon_plus_1.gif Раскрывающийся текст

http://thumbnails112.imagebam.com/32647/43415d326467031.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/32647/5e6270326467050.jpg http://thumbnails112.imagebam.com/32647/9595dd326467061.jpg http://thumbnails110.imagebam.com/32647/aa9aa1326467086.jpg

 

http://thumbnails109.imagebam.com/32647/f7fe2d326467103.jpg http://thumbnails111.imagebam.com/32647/521d45326467114.jpg http://thumbnails111.imagebam.com/32647/f38a6c326467133.jpg http://thumbnails111.imagebam.com/32647/d19842326467153.jpg

 

http://thumbnails104.imagebam.com/32647/cce3a0326467170.jpg http://thumbnails111.imagebam.com/32647/bf2a82326467185.jpg

[ГРИБ]

Нада брать! http://pro-dotu.3dn.ru/_ph/3/1/366239857.jpg

[OPla G]

Первая зима, первые заморозки, и уже пошло. Стоим в гараже, и не заводимся.

У кого тут на соляре космолёты, кто как запускается в большой минус?

[ГРИБ]

Первая зима, первые заморозки, и уже пошло. Стоим в гараже, и не заводимся.

У кого тут на соляре космолёты, кто как запускается в большой минус?

Одна из лучших волшебных баночек для дизеля Много её мешать не нужно, у товарищей хватает на две зимы (Ford Scorpio, Renault 21, Citroen BX).

И да, еще один момент, реально настоящая "зимняя" солярка по факту только на Socar-е, да Shell-е. На остальных зачастую либо суррогат из различных присадок, которые один фиг, при -20 загустевают, либо тупо обычная соляра, по цене зимней

Ну а перед зимой дизелю не помешает профилактика: ревизия фильтров, свечей накала, да форсунок, если в последних сомневаешься. Ну и лить масло "пожиже", если это позволяет документация по двигателю.

А если уж совсем "примерз":

В канистру литров 7 солярки хорошей, заливаем антигель из расчета общего количества топлива уже в баке, плюс то, что в канистре. Едем домой, чистую и сухую снаружи канистру, во избежание скандала в семье, ставим в ванну и набираем горячую воду так чтобы канистра в ней стояла и солярка грелась. Теперь теплую трусим чтобы антигель смешался с топливом и бежим к машине заливать это в бак. Заводим машину и минут пять активно гоняем вперед-назад с резким ускорением и торможением, так чтобы топливо в баке перемешивалось. Затем держим на холостых минут 10. Пока он работает, топливо проходило через насос, грелось и в обратку теплое стекало обратно в бак. Мы достигли теплого топлива, что и требовалось для нормального смешивания с присадкой, ура. Как результат — уверенный старт при низкой температуре.

Изменено 9 января, 2015 пользователем Дурбецоло-Зайчик