[WIP] Klarny's trucking

[[H][K][S]]

По поводу фар: из предложенных нравятся квадратные.

 

А вообще из существующих две большие круглые. :)

http://img265.imageshack.us/img265/240/pb359rte66before13hf.th.jpg

[Rumata]

Думаю такой расклад устроит всех!

Вот это новость... Конечно устроит! Два Пита в Сане - круто! Как бы им тесно не стало. ;)

Кстати, если не секрет, по сколько примерно поликов они будут?

[Klarnetist™]

Вот это новость... Конечно устроит! Два Пита в Сане - круто! Как бы им тесно не стало. ;)

Кстати, если не секрет, по сколько примерно поликов они будут?

Ну, это при условии, что я их-таки домучаю и выпущу, самому ужасть как охота, но жизнь по иному распоряжается.

А про полики... Я не знаю честно говоря. Много получается, и что выйдет в результате - ума не приложу. Лимит определённый ставить бесполезно - всё равно из него обычно вылезаешь, поэтому делаю как можно легче каждую деталь, а уж что получится, то получится. Меньше я сделать не могу - только если убирать различные детали, типа фонариков, подножек, поручней и прочего подобного.

[Brend]

Ну, это при условии, что я их-таки домучаю и выпущу, самому ужасть как охота, но жизнь по иному распоряжается.

А про полики... Я не знаю честно говоря. Много получается, и что выйдет в результате - ума не приложу. Лимит определённый ставить бесполезно - всё равно из него обычно вылезаешь, поэтому делаю как можно легче каждую деталь, а уж что получится, то получится. Меньше я сделать не могу - только если убирать различные детали, типа фонариков, подножек, поручней и прочего подобного.

Выпустишь, куда ты денешься :)

поликов в двух грузовиках будет примерно столько- сколько у поляков в одном :)

[Basket]

Думаю такой расклад устроит всех!

<{POST_SNAPBACK}>

Сначала хотел проголосовать за кругляши (хотя самому больше нравятся квадраты, тут согласен с Rumata, что необходимо разнообразие). Но потом увидел решение автора и все вопросы разом отпали. Klarny, желаю разрешения всех твоих проблем, как жизненных, так и в моделировании. А по поводу

это при условии, что я их-таки домучаю и выпущу

лично я в тебе уверен! Удачи!

[Klarnetist™]

Выпустишь, куда ты денешься :)

поликов в двух грузовиках будет примерно столько- сколько у поляков в одном :)

В том-то и беда, что меня сейчас от поляков лишь двадцать тысяч отделяет, а ещё не конец работ совсем...

Вот пока грубая прикидка самосвала - что-то подобное думаю будет в СА вполне нормально смотреться!

http://img132.imageshack.us/img132/572/486ab.th.jpg

[WiLd_Tuning]

Уххх какой быстрыйКузов я как понимаю был донирован с мака р600.А в 20 штук можно много чего впихнуть.Уж никак на движку и салон по 10 штук не потратишь.Верно же ;) Изменено 26 апреля, 2006 пользователем WiLd_Tuning

[Klarnetist™]

Уххх какой быстрыйКузов я как понимаю был донирован с мака р600.А в 20 штук можно много чего впихнуть.Уж никак на движку и салон по 10 штук не потратишь.Верно же ;)

Да, кузов пока с Мака, хотя возможно я его и оставлю, посмотрим ещё... А по количеству... Не забывай ещё про повреждения, шассис_вло, это я ведь тоже считаю. А их ещё нет. А тут один только капот на 3500 тянет. Плюс двери, бампер - вот тебе и десятка, плюс шассис_вло, плюс двиган и приборка, и поликов столько же сколько у поляка!

Буду стараться изо всех сил сделать как можно меньше. Но деталек слишком много... Одни фонарики на кузове из-за своего количества тянут на 5000. Меньше не сделать, будут квадратными, только если их совсем удалить!

 

Кстати у поляка в моделях -

Pit 351 - более 77 тысяч

Pit 359 - более 71 тысячи

Kenworth 1971 более 72 тысяч

Freightliner более 60 тысяч

 

У меня в незаконченном варианте пока чуть больше 45 тысяч.

Изменено 26 апреля, 2006 пользователем Klarnetist

[tommu]

Вот это да... Был один Пит, а теперь их сразу двое... Начав читать топик, я подобно Basket'у хотел проголосовать за круглые фары на тягаче, теперь вижу что зря... Насчёт поликов: даже если работа Кларнетиста превысит по полигонам грузовик поляка, то я буду уверен что каждый "треугольный потрачен" не зря, а если у Кларни их будет даже меньше, то это будет полный нокаут полякам.

[Slayer]

Да, согласен с тем, что нужны две версии с двумя типами фар. А в какхи случаях ставились круглые и в каких квадратные фары? ИМХО, на тягач лучше круглые оставить...

 

ЗЫ А вообще очень рад, что твои тягач движется к релизу.

[Klarnetist™]

Да, согласен с тем, что нужны две версии с двумя типами фар. А в какхи случаях ставились круглые и в каких квадратные фары? ИМХО, на тягач лучше круглые оставить...

 

ЗЫ А вообще очень рад, что твои тягач движется к релизу.

Чтоб я знал когда круглые стояли, а когда квадратные... Я подозреваю, что просто в зависимости от года, если кто вдруг нароет инфу - буду благодарен.

По мне это от года выпуска, то бишь круглые стояли в 70-х годах, а квадратные в 80-х. Но это лишь ИМХО.

 

А насчёт релиза... Гы-гы-ы... Пока я лишь переключился на создание самосвала, а мотор не движется... К сожалению.

[Rumata]

Чтоб я знал когда круглые стояли, а когда квадратные... Я подозреваю, что просто в зависимости от года, если кто вдруг нароет инфу - буду благодарен.

По мне это от года выпуска, то бишь круглые стояли в 70-х годах, а квадратные в 80-х. Но это лишь ИМХО.

Ну если сам Klarny не занет, значит история об этом умалчивает. ;)

 

А вообще очень рад, что твои тягач движется к релизу.

Тоже рад, только движется он похоже не на прямки, а по серпантину... ;)

[CAT]

И стория решила открыть вам правду!

Итак привет всем, я Веталь все вопросы по амер . Тракам можете смело задавать.

Насчёт фар, то правда- круглые устанавливались до 80-х, а потом и до сих пор устанавливаются квадратные. Круглые можно заказать отдельно, как классический вариант. Как круглые, так и квадратные могут быть парными(с каждой стороны), так и поодиночными.

Насчёт маркировки Пети- большая ошибка. Это не 359, а 378 или 379(379 технически более напичканей чем 378. Внешней разници нет. Как на 378, так и на 379 могут быть установлены: длинный(короткий) капот, спальник ( все три стандартных типа(разница в размере и напичканости)), бампера, козырьки и ТД.

Почемуже 378(379), а не 359? Ответ прост. Дело в том что на 359 модели с проавой стороны капота висит воздушный фильтр, а слева ресивер(он меньше чем фильтр).

Завтра ночью прицеплю фотки с 359 и 379, сейчас уже не успеваю, скоро НЭТ кончается.

Ну всё бай. Если возникнут вопросы- задавайте.

Klarnetist если надо пришлю техтуру старой торпедо от 379. :-)

[Klarnetist™]

И всё-таки я уверен, что мой Пит именно 359-ый. Исхожу я из сотен изученных фотографий, и картинок 359-го Пита у меня полно, тем более и торпеда у 379 и 359 разительно различается. Да и внешние отличия несомненно есть. Просто набери в гугле в поиске картинок Peterbilt 359 и ты получишь именно мою модель, а если наберёшь Peterbilt 379, то найдёшь совершенно другой агрегат. При всей внешней похожести скажем 379-го Пита конца 80-х годов он приоично отличался от 359-го. Это видно и невооружённым глазом - другая геометрия капота, нету характерного полукруглого выреза под трубки фильтров, уходящие под капот, другая торпеда.

А насчёт фар, вобщем-то я правильно и предполагал.

 

EDIT by Klarny:

Ну вот, чтобы развеять все сомнения по поводу моего индекса уважаемый Brend подкинул мне ссылочку на различия между 359 и 379 Петербилтами.

Читаем, господа, и сравниваем. В общих четрах тоже самое, что я и сказал по поводу различий в капоте, а также несколько других дополнений! А про фильтры, как и было сказано, можно навесить что угодно и какие угодно детали - в мире не существует двух одинаковых американских траков, так как всё делается под заказ!

Так что ошибок в индексе у меня нет!

Изменено 29 апреля, 2006 пользователем Klarnetist

[CAT]

Сори.

Он действительно может быть 359ым.

Но разници как внешней так так и в салоне между 379 и 359 нет.

Торпедо у них были одинаковые, только стого времени уже две торпедо сменились, просто ты может на машини разных годов попал.

Так что если хочешь я выложу тектуру салона здесь(только объясни как).

Кстати то по чем ты моделишь называется блюпринт(peterbilt 359 EXHD).

Там допущена ошибка. Если смотреть сверху то угол стенок капота и кабины там оличается, а на самом деле разници вуглах нет. Ты можешь сам посмотреть http://www.peterbilt.com/index_gal_mod_des...?model=model379

там жмёшь Download broshure. Это ПДФка в которой кратко описан 379, ищешь там грузовик нарисованый сверху(полупрозрачный) и сравниваеш со своим блюпринтом.

Если еще чтонибуть будет интересно зайди сюда HTTP//www.truckpaper.com/ Это сайт по продажам амер. грузовиков, там можешь нарыть фотки и техинформацию (359-е там тоже есть).

Чтоб немного легче было разобратся вот тбе некотрые класы крузовиков (для улучшения поиска).

Cabower - безкапотник

Сonventional - капотник

W/ sleeper - со спальником

W/O sleeper - без спальника

Flatbed - платформа

Semi - тягач

Wrecker - эвакуатор

 

Только не поумай что я чтото созла, я понимаю что перемоделивать позно. Но вообшем и не ненужно, очень даже класно вышло, только колёса чуток всётаки надо поуже сделать.

 

П.С. Извени что есть пару ошибок исправить не могу(буквы удаляются но оратно их ноевставиш). Зато станет весело когда разгадаешь слово "поумай" и какой триггер у человека должен срабатывать на него. :-))))

[Klarnetist™]

Сори.

Он действительно может быть 359ым.

Но разници как внешней так так и в салоне между 379 и 359 нет.

Торпедо у них были одинаковые, только стого времени уже две торпедо сменились, просто ты может на машини разных годов попал.

Так что если хочешь я выложу тектуру салона здесь(только объясни как).

Кстати то по чем ты моделишь называется блюпринт(peterbilt 359 EXHD).

Там допущена ошибка. Если смотреть сверху то угол стенок капота и кабины там оличается, а на самом деле разници вуглах нет. Ты можешь сам посмотреть http://www.peterbilt.com/index_gal_mod_des...?model=model379

там жмёшь Download broshure. Это ПДФка в которой кратко описан 379, ищешь там грузовик нарисованый сверху(полупрозрачный) и сравниваеш со своим блюпринтом.

Если еще чтонибуть будет интересно зайди сюда HTTP//www.truckpaper.com/ Это сайт по продажам амер. грузовиков, там можешь нарыть фотки и техинформацию (359-е там тоже есть).

Чтоб немного легче было разобратся вот тбе некотрые класы крузовиков (для улучшения поиска).

Cabower - безкапотник

Сonventional - капотник

W/ sleeper - со спальником

W/O sleeper - без спальника

Flatbed - платформа

Semi - тягач

Wrecker - эвакуатор

 

Только не поумай что я чтото созла, я понимаю что перемоделивать позно. Но вообшем и не ненужно, очень даже класно вышло, только колёса чуток всётаки надо поуже сделать.

 

П.С. Извени что есть пару ошибок исправить не могу(буквы удаляются но оратно их ноевставиш). Зато станет весело когда разгадаешь слово "поумай" и какой триггер у человека должен срабатывать на него. :-))))

Слушай, не надо меня бесить! Ты со своим 379 достал уже! И кузова абсолютно разные, и торпеды разные, потому, что это абсолютно разные модели! Всё равно, что ты будешь спорить, что копейка и шаха - это одинаковые машины! И угол кабины и капота разный. Ты что ли думаешь, что у меня один чертёж только данного агрегата? Чертежей у меня минимум пять, и как называются чертежи по-английски я знаю. Увижу ещё один подобный пост, просто поудаляю нафиг!

Спасибо конечно за желание помочь, я это очень ценю!!! Но я знаю какие модели я делаю, какие у них торпеды и так далее... Всё, что мне нужно - это побольше фоток самой торпеды, причём сверху.

А торпеда на 359 Пите именно такая, как на картинке.

Изменено 2 мая, 2006 пользователем Klarnetist

[CAT]

Вот её то я и хотел тебе выслать.

 

Какая же там такая большая, что я тебя так взбесил? Назови мне хотябы одну деталь по которой ты их отличаешь.

И зачем так сразу в штыки, поверь я тоже не пальцем сделан, и не думай что я только что и знаю, так это 379. Дружище, я у них на родине был и видел эти машины, ездил в них и даже за рулём.

Я уважаю то как ты моделиш. Мне даже очень по вкусу пришлись твои шевики, уже месяц катаюсь. Я единственное что хочу чтоб ты сделал тягач как можно лучше.

 

Оффтопчик: Смагёш сконвертнуть мою модельку? Я делаю Feightliner FLC 120(предшественник Century) . Пока готова кабина, бампер и рама.

:)

[_DЯ!V3Я_]

2 САТ

Покажи хоть скрины того что есть! Машинка то знатная... ;)

 

2 Klarnetist

Ну шота ты сильно на парня оторвался! ;) Пит кста выходит абалденный! А ты под тягач фуру делать не собираешся? Американскую такую... классическую двухосную!

[CAT]

To Driver: Обязательно покажу, только наверстаю упущеное. Дело в том что основной максовкий файл с тягачем навернулся, осталась запасная копия которую давненько не обновлял. Конечно если интересно посмотреть на голую кабину и капот без фар, решотки стёкл, могу прислать на мыло, а здесь не буду выкладывать- оговаривается здесь другая машина, а свою тему пока нет резона открывать.

 

То Klarnetist : Как Петя чет, ты ничего не говориш? Когда он выйдет, охота погонять на нормальном америкосе. Еще вопрос, сколько экстра деталей можно сделать для машины в СА, и можно ли сделать так чтоб машина спавнилась обязательно с экстрой.

 

А кстати Кларни, извени за спор, я чёт перестарался, забудь про то что я писал в постах висше- это все бред.

Насчёт торпедо, у меня не вишло достать фотки, но мой приятель, который проживает в штатах сказал что сверху торпедо ничего нет кроме двух трубок для обогрева стёкл(их впринципе видно почти с любой стороны, посредине торпедо).

Изменено 25 мая, 2006 пользователем CAT

[Klarnetist™]

Постепенно пытаюсь разгрестись с Питом. Пожалуй самая сложная для меня модель в плане её создания. Как известно кабина была создана недели за полторы чуть меньше года назад, а потом пошло-поехало... Для меня, человека совершенно не шарящего в технике, и даже не знающего ничего о принципах работы двигателя, подвески и прочего это оказалось сложнейшей задачей!

 

Как известно у меня были основные проблемы с двигателем, и я решил остановиться на Detroit Diesel 60 Series. Возможно Caterpillar был бы и круче, но он уже несколько раз стоял на польских моделях, на моих Маках для Вайса, на Интере дальнобойщика в конверте Блинкмана для СА и мне захотелось увидеть агрегат, который ещё не стоял на моделях для GTA.

 

Начать мне колоссально помогли ссылки от DenX. Но сделав в общих чертах главный блок я понял, что не могу продвинуться дальше, так как вообще не представляю себе принципа работы двигателя, а создавать что-то просто из головы, тупо срисовывая с картинок я не могу. И я застрял на таком этапе -

http://img395.imageshack.us/img395/6483/10tj1.th.jpg

 

Долго мучаясь я решился на отчаянный шаг - попросил помощи у своего друга, известного моделера Falkrum'a. Честно говоря я даже не ожидал такого роскошного результата!!!

http://img479.imageshack.us/img479/4573/eng32xy7va.th.jpghttp://img395.imageshack.us/img395/3788/eng49py3in.th.jpg

 

Конечно же это ещё далеко не окончательный результат, а всего лишь набросок из его работы! Честно говоря я в полнейшем восторге!!!

 

Настолько вдохновившись идеей, что я всё-таки смогу закончить Пит я сел рисовать приборку, немного доработал внутреннее пространство кабины.

http://img228.imageshack.us/img228/3374/21ph2.th.jpg

 

На данный момент в модели без двигателя около 46000 полигонов. Очень много занимает обилие хромированных деталей. Если окрашиваемых полигонов в кабине, дверях капоте и спальнике всего 2643, то хромированные части заняли 23663 полигона... Как видите, это будет настоящий американский трак, весь в хроме и никеле!!!

 

О концах работ пока ничего не могу сообщить, потому как я и сам не знаю... Как известно параллельно я работаю над выпуском Флитвудов и обновлённых Эльдорадо, а это тоже отнимает время! Не говоря уже о жизни в целом, которая тоже немножко накладна!

Изменено 12 июня, 2006 пользователем Klarnetist

[Rumata]

Даже и сказать вроде нечего....

Всё это очень и очень радует

[Slayer]

Ну что ж сказать(?), прекрасные новости! Двиган на высотек, как всегда у Falkrum'a! А вот по салону несколько непоняток. Какого-то странного цвета у тебя пол.. Да и не сочетается со цветом обивок дверей... Может временно конечно...

[Klarnetist™]

Пол деревянный! Типа паркета что ли... Он и не должен сочетаться с обшивками, так как обшивка - это красная кожа, а пол деревянный. делается ессно под заказ. Вообще в американской тягаче может быть внутри что угодно, хоть мраморные статуи, хоть резная деревянная мебель, хоть фонтан. Так что всё в кассу.

Вот для примера несколько вариантов убранства спальника настоящего американского тягача -

http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n10/america/200/sleep_01.JPGhttp://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n10/america/200/sleep_02.JPGhttp://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n10/america/200/america_30.JPGhttp://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n10/america/200/america_31.JPG

Правда я не собираюсь делать внутренности спальника, так как на такую красоту можно угрохать гораздо больше, чем весит сейчас вся модель... Да и кто будет вглядываться в темноту спальника в игре?! А делать лишь для того, чтобы было мне неинтересно.

 

Или вот ещё -

http://img161.imageshack.us/img161/8454/aa34rg.th.jpg

 

В данном случае это настоящий паркет, у меня же просто постелен лист фанеры.

 

Вот закончил с основой приборки, теперь остаётся обшить всю её приборами.

http://img161.imageshack.us/img161/3453/495eb.th.jpg

 

Пока в приборке 550 поликов. Очень постораюсь, чтобы все приборы не сожрали очень много... ;)

Изменено 13 июня, 2006 пользователем Klarnetist

[Волк]

Правда я не собираюсь делать внутренности спальника, так как на такую красоту можно угрохать гораздо больше, чем весит сейчас вся модель...

Конечно, я тебе не советчик, но я думаю что всё таки на такую модель ничего жалко не должно быть. Так как "Бренд" и должен оставаться брендом.

[Rumata]

Спальники, паркет...... Чтоб я там жил! Американцы оказывается не тупые - они прикольные!

 

Кларни, удачи!