Помогите с покупкой первого авто...

[Red October]

Я все-таки прислушался к вашим советам и решил немного подкопить денег и может в дальнейшем купить ВАЗ 2109 или ВАЗ 2108 или ВАЗ 2107, короче, что попадется в нормальном состоянии. Всё-таки душа больше лежит к ВАЗ 2109. В перспективе планирую немного доработать ВАЗ, но это пока-что лишь планы . Когда что-то присмотрю или буду уже ехать смотреть машину, то я обязательно отпишусь.

[BLAHA]

Я все-таки прислушался к вашим советам и решил немного подкопить денег и может в дальнейшем купить ВАЗ 2109 или ВАЗ 2108 или ВАЗ 2107, короче, что попадется в нормальном состоянии. Всё-таки душа больше лежит к ВАЗ 2109. В перспективе планирую немного доработать ВАЗ, но это пока-что лишь планы . Когда что-то присмотрю или буду уже ехать смотреть машину, то я обязательно отпишусь.

Бери ВАЗ 2109 - я на ей в автошколе ездить учился, машинка супер - я до этого правда не на одной жиге не ездил, но понравилось.

 

P.S. - BMW меньше 6к это не BMW а помойка.

Изменено 24 сентября, 2009 пользователем BL@H@

[Red October]

Давненько я тут ничего не писал потому как на поиски новой машины не было времени да и средств тоже особо не было...Позвонил мне друг на прошлой неделе и предложил купить у его знакомого Хонду Прелюд 2-го поколения (1986 год).Я недолго думая договорился с продавцом о встрече и поехал смотреть машину...Когда я ехал смотреть эту машину, то я думал, что наткнусь на очередной мотлох, но когда я увидел эту Хонду, то у меня отвалилась челюсть!Краска на машине нигде не отлупилась, родная, правда по кузову есть несколько побегов ржавчины (под задними фонарями и под задним стеклом два маленьких пузырька ржавчинки), салон на твёрдую 4+ (чехлы на сиденьях не снимал потому как больше чем уверен, что сиденья вытертые и их надо будет перешивать), Двигатель в отличном состоянии, по ходовой точно не скажу потому как машину на подъемнике не подымали а скорее всего будем подымать на этих выходных (я взял время подумать насчет покупки этой машины). А ещё забыл сказать про сервоприводы передних фар - они тоже в хорошем состоянии и фары открываются ровно и под одним углом.

 

Хочу спросить вашего совета стоит или не стоит брать этот аппарат?

[Midnighter]

Да черт знает, надо хорошую диагностику, после этого думать. Подвеску глянуть, сдернуть бошку, колечки-колпачки-вкладыши, гену, помпу, да все надо поглядеть, потому как ремонт всего этого встанет не слишком приятно. Я бы Королку сотку взял.

[СиДжей]

японец 80х годов явно встанет в копеечку + перепродать довольно трудно по вменяемой цене, еще и "неходовую" модель. Будь это галант, или что то в этом роде - тут уже от состояния. Да и запчастей не так и много (особенно кузовщины).

А так хоть фото выложи)

[F@ST]

Red October,не знаю,может ты уже и купил машину,но почему все отбросили как вариант:Ford Sierra,допустим с OHC-овским двиглом 2.0,стоит в хорошем состоянии порядка 2000-3000$,а кузов с 85 по 92,был среди немцев,самый лучший по антикору,да и машинка вполне может подойти под агрессивное вождение,запчасти не так как на Bmw стоят!

P.S А Хонда рулит,сам обожаю эту марку,ну просто прелюд за 2000.....,смотри хорошо,там может быть дтп.

[Лимон]

Смешные вы. БМВ за такие деньги брать.

Незнаю. Я за такие деньги только одну машину вижу - гольф. Ибо за такие деньги ещё можно найдти ездющий вариант. Всё остальное за такие деньги будет уже совсем неездющим. Совсем.

[Venik]

Я за такие деньги только одну машину вижу - гольф.

Плохо видишь значит... http://www.kolobok.us/smiles/light_skin/biggrin.gif

[Thunderbolt]

Плохо видишь значит... http://www.kolobok.us/smiles/light_skin/biggrin.gif

согласен. я лично для себя за 2000 баксов вижу УАЗ 3151. Таз возьму только в самом крайнем случае и то в этом случаю постараюсь взять "Ниву", если и здесь не получиться - тогда 2115.

но всё таки душа в первую очередь лежит к УАЗу. но это так, пока мои размышлизмы, ибо пока машину рано мне покупать. а там уж видно будет.

[Дядя Фёдор]

Зачем в Москве иметь уаз? О_о

[Pedro de Pakas]

уаз симпатичный довольно

 

но молоток и веник входящие в штатную. комплектацию какбе символизируют

 

волгу за такие деньги или таз если рост меньше 175)

[Thunderbolt]

Зачем в Москве иметь уаз? О_о

ну скажем так, что живу я не совсем в Москве, а в ближайшем Замкадье. хоть официально мы к городу не относимся, однако до него доехать за 5 минут. хоть дороги по большей части асфальтизированы, поездить по бездорожью хочется часто, тем более места позволяют.

уаз симпатичный довольно

 

но молоток и веник входящие в штатную. комплектацию какбе символизируют

да и фиг с ней, комплектацией. мне много лишнего не нужно, главное чтоб было самое необходимое.

а там и вправду есть веник?)))

волгу за такие деньги или таз если рост меньше 175)

вот именно из-за роста мне и нужна большая машина. так что Волга тоже подходит. как вариант можно взять 2410 или 3102 (но последняя больше нравится)

[Pedro de Pakas]

молоток и веник идут к буханке точно, к обычному хз, причём они не только по моему присутствуют, а и являют собой весь список комплекта поставки

 

из совкопрома самый удобный запорожец при моих 187см роста, потом волга потом классика, остальное уже вообще никак

 

24 чсмысла брать нет, она одновременно и старая почти как 24 и при этом совершенно изуродованная "усовершениствованиями"

если уж хочется 24 так нормальную надо брать

 

вот ещё крутая штука, издалека когда в первый раз видишь вообще что то нереальное))

http://www.atlantauto.ru/images/items/608/main/main.jpg.jpg

[Thunderbolt]

из совкопрома самый удобный запорожец при моих 187см роста, потом волга потом классика, остальное уже вообще никак

удобный в переносном смысле?

у меня кстати 191 см роста. когда у нас была ВАЗ 21102, сиделось в ней не очень удобно, но ещё относительно нормально. однажды "посчастливилось" проехаться на 2107, после получаса сидения сводило ноги. сейчас у нас Хюндай Акцент, вот тут уже попросторнее и хоть какое-то удобство сидения есть.

24 чсмысла брать нет, она одновременно и старая почти как 24 и при этом совершенно изуродованная "усовершениствованиями"

если уж хочется 24 так нормальную надо брать

ну тогда лучше взять 3102, самая на мой взгляд симпатичная Волга после 24-ки.

вот ещё крутая штука, издалека когда в первый раз видишь вообще что то нереальное))

это уже экстремальный вариант. это больше похоже на ЗиЛ 131 только с кабиной от УАЗа, большие ЗиЛовские крылья какбэ на это намекают.

[Лимон]

Я имел в виду из "буржуйских авто". Отечественную продукцию. Лично я как то не рассматриваю. Не лежит душа и всё. Хотя мнение своё никому не навязываю.

[Дядя Фёдор]

ну тогда лучше взять 3102, самая на мой взгляд симпатичная Волга после 24-ки

В машинах за такие деньги внешность - не самое главное. А то, что 2410 смысла брать мало, если можно купить 3102 - с этим согласен.

За небольшие деньги иномарку брать нет смысла так же - ну, это если за совсем небольшие - на запчастях разориться можно.

Изменено 15 декабря, 2009 пользователем fedor006

[Pedro de Pakas]

удобный в переносном смысле?

нет, в прямом, там очень много места для ног

 

это уже экстремальный вариант. это больше похоже на ЗиЛ 131 только с кабиной от УАЗа, большие ЗиЛовские крылья какбэ на это намекают.

 

не, это именно уазик, просто на таких колёсах, для тундры и снегов самое то, плюс плавает

[Venik]

у меня кстати 191 см роста. когда у нас была ВАЗ 21102, сиделось в ней не очень удобно, но ещё относительно нормально. однажды "посчастливилось" проехаться на 2107, после получаса сидения сводило ноги. сейчас у нас Хюндай Акцент, вот тут уже попросторнее и хоть какое-то удобство сидения есть.

Фиг знает, с таким же ростом, в шестерке, с полностью отодвинутым сиденьем вполне нормально....

Собственно сам сейчас хочу брать шестерку, тысяч за 20000, буду сам ремонтировать, восстанавливать...

Изменено 15 декабря, 2009 пользователем Venik

[Thunderbolt]

За небольшие деньги иномарку брать нет смысла так же - ну, это если за совсем небольшие - на запчастях разориться можно.

из иномарок за такие деньги как вариант - подержаные корейские авто, типа того же Акцента или Киа Спектра.

нет, в прямом, там очень много места для ног

хм... интересно. ты имеешь ввиду 968М?

не, это именно уазик, просто на таких колёсах, для тундры и снегов самое то, плюс плавает

я и говорю, что похоже по размерам и тенту, а также тут 3 оси. но крылья явно не родные.

Фиг знает, с таким же ростом, в шестерке, с полностью отодвинутым сиденьем вполне нормально....

Собственно сам сейчас хочу брать шестерку, тысяч за 20000, буду сам ремонтировать, восстанавливать...

На шестёрке тоже однажды ездил - вот там почему-то не так тесно, примерно как в десятке. а вот в семёрке ездить нормально можно лишь кто поменьше ростом.

 

Кстати, насчёт восстановления авто - тоже хочу в будущем этим заняться. У нас раньше в деревне был Москвич 2140 (а точнее сельская модификация 21406, работающая на А-76) красного цвета. эту машину я просто обожал, с ней связаны лучше мои воспоминания. к сожалению, машина была разбита и безжалостно продана на запчасти. поэтому у меня и появилась мечта - купить такой Москвич в более-менее ходовом состоянии и полностью восстановить его, ну и разумеется освоить все тонкости ремонта авто. так как ВАЗы я не очень-то люблю, то в качестве авто для освоения авторемонтной науки этот аппарат отлично подходит.

[Pedro de Pakas]

хм... интересно. ты имеешь ввиду 968М?

да, ездил на нем, но в 966 явно так же, в таврии кстати ноже места относительно нормальное количество, по наследству видимо

 

а разгадка запорожца проста, мотор то сзади, вот и появилось место)

 

 

кстати сегодня автошкольный экзамен сдал, 8 января гаишный))

Изменено 15 декабря, 2009 пользователем Pedro de Pakas

[Thunderbolt]

да, ездил на нем, но в 966 явно так же, в таврии кстати ноже места относительно нормальное количество, по наследству видимо

 

а разгадка запорожца проста, мотор то сзади, вот и появилось место)

никогда бы не подумал, что в Запорожце удобно ездить. но оказывается чудеса бывают!

 

кстати сегодня автошкольный экзамен сдал, 8 января гаишный))

эх, везуха тебе. а мне только по идее с марта надо будет учиться и то если наши "добрые" гайцы не сделают обязательное обучение 6 месяцев вместо 3-х. хотя была возможность учиться с ноября, но вся проблема в том, что 18 мне исполнится только в июне, а следовательно и экзамен в ГАИ сдаётся только по достижению этого возраста. и отучившись мне пришлось бы ждать до экзамена ещё 3 месяца. поэтому мне объяснили, что будет лучше начать учиться хотя бы за 3 месяца до 18летия. искренне надеюсь что не станут вводить 6-ти месячное обучение, ибо это полный маразм.

зато очень радует тот факт, что учиться буду сразу на B и на C.

[Venik]

эх, везуха тебе. а мне только по идее с марта надо будет учиться и то если наши "добрые" гайцы не сделают обязательное обучение 6 месяцев вместо 3-х. хотя была возможность учиться с ноября, но вся проблема в том, что 18 мне исполнится только в июне, а следовательно и экзамен в ГАИ сдаётся только по достижению этого возраста. и отучившись мне пришлось бы ждать до экзамена ещё 3 месяца. поэтому мне объяснили, что будет лучше начать учиться хотя бы за 3 месяца до 18летия. искренне надеюсь что не станут вводить 6-ти месячное обучение, ибо это полный маразм.

зато очень радует тот факт, что учиться буду сразу на B и на C.

Везуха мне, они у меня уже есть... http://www.kolobok.us/smiles/light_skin/biggrin.gif

А так, вроде уже точно с 2010 - 6 месяцев...

[Thunderbolt]

Везуха мне, они у меня уже есть... http://www.kolobok.us/smiles/light_skin/biggrin.gif

А так, вроде уже точно с 2010 - 6 месяцев...

очень не хочется в это верить. ибо тогда цены будут дикие. что хотят добиться введением такого большого срока обучения? будет меньше аварий? вряд ли, а вот то, что права будут покупаться чаще это факт. наших людей можно наказывать только рублём, поэтому снижению аварий способствует только повышение штрафов. вот тогда будут дважды думать прежде чем нарушать.

я себе не могу представить как можно полгода обучаться на 1-2 категории. за такое время можно по идее все категории открыть...

[Driver]

очень не хочется в это верить. ибо тогда цены будут дикие. что хотят добиться введением такого большого срока обучения?

Это делается, с той целью, чтоб а автошколах большему научили. Не знаю где как, но лично меня в автошколе не научили ничему. При сдаче экзамена в ГАИ пришлось давать взятку и потом снова учиться на своей машине.

будет меньше аварий?

Если все-таки увеличение срока обучение увеличит качество обучение, то у молодый водителей будет больше опыта и соответственно меньше аварий с их участием.

наших людей можно наказывать только рублём, поэтому снижению аварий способствует только повышение штрафов. вот тогда будут дважды думать прежде чем нарушать.

Мажоры на ждипах и прочих мажоромобилях клали на правила, размеры штрафов и как нарушали так и будут нарушать. Впрочем, таксисты тоже. И менты их не трогают. В Украине прошлой зимой увеличили штрафы. Нарушать меньше стали только те, которые дорожат своими деньгами.

я себе не могу представить как можно полгода обучаться на 1-2 категории. за такое время можно по идее все категории открыть...

Я на 2 категории учился 4,5 месяца. Если учиться на 2 категории, то 1,5 месяца, как по мне, роли не играют. Изменено 16 декабря, 2009 пользователем Driver

[Thunderbolt]

Это делается, с той целью, чтоб а автошколах большему научили. Не знаю где как, но лично меня в автошколе не научили ничему. При сдаче экзамена в ГАИ пришлось давать взятку и потом снова учиться на своей машине.

тогда какой смысл в увеличении срока обучения, если в самих автошколах ничего не менять? получается те же посредственные навыки, но за большее время и, что самое печальное, за большие деньги

Если все-таки увеличение срока обучение увеличит качество обучение, то у молодый водителей будет больше опыта и соответственно меньше аварий с их участием.

не факт что качество от этого улучшится. скорее наоборот. потому что чтобы повысить качество обучения, нужно что-то менять в самих автошколах, а не попусту увеличивать сроки

Мажоры на ждипах и прочих мажоромобилях клали на правила, размеры штрафов и как нарушали так и будут нарушать. Впрочем, таксисты тоже. И менты их не трогают. В Украине прошлой зимой увеличили штрафы. Нарушать меньше стали только те, которые дорожат своими деньгами.

ну хоть на кого-то это повлияло. а насчёт мажоров на джипах можно лишь надеяться, что когда-нибудь дорого им встанет такое пренебрежение правилами. к сожалению, у нас всё покупается.

Я на 2 категории учился 4,5 месяца. Если учиться на 2 категории, то 1,5 месяца, как по мне, роли не играют.

на B и C? если не секрет, сколько отдал за обучение? мне вот предлагали в этом году 2 категории за 30500 рублей (обучение 3 месяца).