Кто на чем ездит?

[SAplayER]

Хотя опять же , пусть он и редкий ничего сверх естественного я в нём не вижу. Хотя R32 седан конечно ,няшка , но если он тоже стоит настолько запредельно -фтопку.

Не забывайте, что GT-R-ы всегда были лучшими на Нюрбургринге, а это о многом говорит...

[Лимон]

Ну если затачивать авто специально под конкретную тассу (Лучшими былите которые "Nur", ага) то любое авто сможет там зажигать. Но опять же это МОЁ ИМХО. Мне главное в автомобиле - хороший диг. И не столь важно что и за сколько он проходит. Так может на шоссе иногда втопить....

А будь у меня 50 000 и живи я в США - взял бы нового корвета из салона в простенькой комплектации они от 44 000 стоят , что за такую машину неприлично мало. Ну или новый чалленджер , что ещё дешевле. И нафиг мне за эти деньги что-то старое ?

Или если японку - 370z отличный вариант. Просто платить такие деньги за 12 летний авто - это реально глупо. Ладно бы если бы это был суперкар типо ламбо или ферарри ...

Изменено 26 июля, 2010 пользователем Лимончег

[Midnighter]

Каждому своё, дорого-да, в Раше дешевле даже...

Хотя я бы взял гетера, едет он восхитительно, особливо по льду на шипорезах, ууууххх, ну и красив, зараза

[Venik]

Не забывайте, что GT-R-ы всегда были лучшими на Нюрбургринге, а это о многом говорит...

http://www.spidermedia.ru/phpbb/images/smilies/facepalm.gif

[Midnighter]

Лучшими на Нордшляйфе всегда были Porsche 911 GT3, не забывайте об этом =)))

[R1D3R]

Лучшими на Нордшляйфе всегда были Porsche 911 GT3, не забывайте об этом =)))

Были...А теперь лидирует

, которая показала меньше 7 минут.

[Лимон]

Было бы о чём спорить.

Позиция Модель Время Средняяскорость Год Мощность / масса За рулём

1 Pagani Zonda R Clubsport

6:47.5 184 2010 750 / 1070 Pagani test

2 Radical SR 8LM

6:48 183 2008 460 / 650 Michael Vergers

3 Radical SR 8

6:55 180 2008 368 / 650 Michael Vergers

4 Ferrari 599 XX

6:58.16 179 2010 730 / 1523 Raffaele De Simone

5 Gumpert Apollo Speed

7:11.57 173 2009 700 / 1300 Florian Gruber

6 Donkervoort D8 RS

7:14.89 172 2005 345 / 600 Michael Duechting

7 Porsche 911 GT2 RS

7:18 171 2010 620 / 1370 Porsche

8 Radical SR 3 Turbo

7:19 170 2003 324 / 500 Phil Bennett

9 Dodge Viper SRT-10 ACR

7:22.1 169 2008 640 / 1536 Motor Trend

10 Gumpert Apollo Sport

7:24 168 2007 700 / 1200 Sport Auto

11 Maserati MC12

7:24.29 168 2008 625 / 1335 Marc Basseng

12 Pagani Zonda F Clubsport

7:24.65 168 2008 640 / 1230 Marc Basseng

13 Ferrari Enzo

7:25.21 168 2008 651 / 1365 Marc Basseng

14 Chevrolet Corvette ZR1

7:26.4 168 2008 647 / 1527 Jim Mero

15 Nissan GT-R

7:26.7 167 2008 480 / 1740 Toshio Suzuki

16 Porsche Carrera GT

7:28.71 167 2003 612 / 1430 Walter Röhrl

17 Porsche 911 GT2

7:31 166 2007 537 / 1440 Walter Röhrl

18 Pagani Zonda F

7:33 165 2005 602 / 1230 Sport Auto

18 Porsche 911 GT3 RS (2009)

7:33 165 2009 450 / 1370 Porsche

19 Koenigsegg CC X

7:33.55 165 2006 806 / 1456 Marc Basseng

20 Koenigsegg CC R

7:34 165 2004 806 / 1418 Sport Auto

21 Nissan GT-R Spec-V

7:34.46 165 2009 492 / 1683 Best Motoring

 

И что характерно , Nissan GT-R на 15 , он же Spec-V на 21 ...

[sQuared]

Зато есть Porsche 911 GT2 RS на 7ой позиции. Если взять во внимание то, что выше него стоят ниразу не дорожные машины, можно спокойно сказать что всётаки порш рулит на нюрбурге. так то.

[ALYX]

599XX Типо дорожная так же как и Zonda R.

[sQuared]

The 599XX is a car designed for track use only and is not street legal, based on 599 GTB.

The R Clubsport's competition lies with track-biased cars such as the Ferrari FXX and Maserati MC12 Corsa rather than the original Zonda's road competitors. It is thought, therefore, that like the FXX and some models of the MC12, the R CS will not be road-homologated

Проще говоря, этим 2м авто выезд на дороги общего пользования заказан.

[Pedro de Pakas]

там только донкенворт дорожный выше, но мне кажется сомнительное удовольствие ездить по дорогам на супер севене)

[sQuared]

там только донкенворт дорожный выше, но мне кажется сомнительное удовольствие ездить по дорогам на супер севене)

http://www.supercars.net/gallery/119513/248/7032.jpg

 

Такой вот он дорожный)))

[Venik]

Запиливаем уже оффтопить то...

[Midnighter]

Да не, я не про время, а про гонки=) ВОн сколько было мероприятий на этом кольце, извечно GT3 побеждали, хоть и жутко корчеваные.

Ладно, фиг с ними=)

[Pumbars]

нет, в штатах нет запрета ездить с правым рулём.

Там зато запрет ездить на любой машине которая не прошла сертификацию. В общем-то проблема не привезти а легализовать. В Канаде, кстати, с этим явно проще, говорят что некоторые ездят на канадской же регистрации.

 

именно из за чего Скаи здесь редкие, их здесь не продавали, а чтобы самому импортнуть через MotoRex (самая известная фирма по импорту Скайлайнов в США и разным запчастям к ним)например новый 34 в то время они брали $93-95к, за поддержанный брали от $78-88к (цены тут). а потом у них какие то проблемы возникли и по моему они перестали ввозить Скаи сюда. теперь или сам морочься с перевозкой одного, ищи всё сам, или покупой какой есть, я так думаю.

Насколько я в курсе, частным порядком провернуть легализацию - практически анрил. Motorex сам сертифицировал 32 скай (по слухам даже с краш-тестом). Принялись их таскать. Потом втихую принялись тягать под эти доки 34, их за этим делом поймали, и лавочку прикрыли. "Потому и не кусают".

[Robert_911]

Недавняя поездочка в Италию.

 

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/outla...888457567/#post

[Strony]

Ездию вот на чем, для первой собственной машины думаю норм

http://data12.gallery.ru/albums/gallery/268242-a7feb-34587540-h200.jpg

http://data12.gallery.ru/albums/gallery/268242-15506-34587543-h200.jpg

[DMC]

думаю норм

а почему нет ? ) хорошая машина

[ALYX]

Недавняя поездочка в Италию.

Был на Piazza San Marco и не зделал фотосет с оутлендером как в ГТ4 О_о.

[Лимон]

Ездию вот на чем, для первой собственной машины думаю норм

http://data12.gallery.ru/albums/gallery/268242-a7feb-34587540-h200.jpg

http://data12.gallery.ru/albums/gallery/268242-15506-34587543-h200.jpg

Для первой машины - отличный выбор. Простенько , надёжно и недорого .

[Дальнобойщик]

Скромно так))

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/7800/000/000/121/b29/88ccfbe60e699680-main.jpg

 

http://s5.images.drive2.ru/community.avatars/7800/000/000/084/397/88cc9eb0fb86c700-main.gif

Изменено 27 июля, 2010 пользователем Дальнобойщик

[Venik]

Нормал, жаль не копейка... Восстанавливай её...

Щас зашел на страницу твою на D2,

Возможно более современные сидения, музыка (машина на каждый день).

Я стою на коленях, умоляю не делать этого... Музыку можно, но беспалевно все это оформить, не колхозив их в дверные карты... Изменено 27 июля, 2010 пользователем Venik

[Дальнобойщик]

Отставить панику! Всё будет сток, ну акромя расходников)) Уже неспешно ищецца ориг. руль от 011 с ободком и всякие ништяки того времени, радио будет тоже тех времён, плюс к нему скрытная установка доп. гнезда прикуривателя для транслятора(??) с ЮСБ на радио. Всё буду делать в оригинал. Даж аптечку уже нашел резиновую))

Скоро зима, так что особо с кузовом заморачиваться не буду, поймаю все ржавчинки, почищу, подкрашу и до след. лета, до полной перекраски. А до зимы надо её нормально подготовить к эксплуатации, чистить - обновлять салон, менять крышку клапанов, почистить карб, с проводкой разобраться и навести порядок, настроить карб/зажигание.

Вот... Надо это на драйв запостить

[Лимон]

http://www.av.by/public/public.php?event=V...blic_id=1488770

Вот это мне по нраву !

[Дальнобойщик]

http://www.av.by/public/public.php?event=V...blic_id=1488770

Вот это мне по нраву !

Ещё бы! Новенькая же))

А мне и моя хороша, не гнилая, больше сотни проехала и ни разу не чихнула, на холостых, без подсоса работает, как часики, ровненько. 130 прёт спокойно, не сваливаясь с хвоста дружеского Ниссан Патрол)) Резина ток шумит сильно (зимняя) и маслом палёным воняет (из под крышки клапанов сочится), ну и в крутых правых поворотах сзади какой то звук, такое ощущение, что цепляет карданом глушак, но эт всё мелочи) ТО бум проходить честно)