Перейти к содержанию

Mephisto

Members
  • Постов

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Достижения Mephisto

Наемник

Наемник (1/8)

3

Репутация

  1. Быстрее шафтера? Если бы. Он валит быстрее 811, мы имеем новые РЕ-7Б до фикса, только в классе спортов)
  2. Да ладно, ты серьезно? Слишком медленная ведь для каскадерок (я говорю только про стандартные трассы) - там столько прямых, что массакро и севен улетят быстро и далеко. 100 лет уже не видел в топах каскадерок элегию. Разве что на трассе "ралли" будет хороша.
  3. К слову, а что мешает искать самому простые гонки или быть хостом? Почти всегда хостом являюсь, в итоге не только основная масса гонок проходит на обычных трассах, так ещё и настройки выставляю нужные, ибо рандомы вечно включают всякую ахинею в виде перехвата. Аналогично и машины разные выбираю. Так что гоняю и на спорт классике, и на купе, и на седанах. Не нужно подстраиваться под мир - нужно подстраивать мир под себя)
  4. Я только в обычные и играю в сейчас, и только в бесконтакте. И мой лучший круг на той же On the GOH сделан именно на х80 (57 место в глобальной статистике). 811 слишком неповоротлива для второй части трека, а на ре и прочих темпестах мне не хватает скорости на первой половине. Аналогичная ситуация с короткой кольцевой трассой по шоссе, думаю все её знают (название не помню), там также лучший результат мне удалось сделать именно на х80. У других авто не хватает скорости, а на 811 я теряю слишком много времени на первом и последнем поворотах. Буквально вчера играл с типом, который на этой трассе 811 взял, в итоге я его обогнал на 5 секунд к финишу за 2 круга - чувак терял время на тех же поворотах. Что же до каскадерок, то там я вообще в 90% случаев брал х80, там она просто идеальна) Но вопрос сейчас не о х80 - это мой личный фаворит, что значит нужно привыкнуть ездить на неро?) Просто мне непонятно, как машина с такими плохими тормозами может быть хороша, как на ней нужно ездить?)
  5. А может мне кто объяснить, чем так выдается неро кастом? Для себя уже давно составил такой топ: 811 для трасс с большим кол-вом прямых и отсутствием крутых поворотов, х80 для трасс с прямыми и присутствием поворотов, темпеста для трасс с кучей резких поворотов, РЕ для трасс с резкими поворотами, которые можно пройти на полной скорости по различным срезам/правильным траекториям. Но вот неро.. у неё же тормоза не работают ) Чтобы вписаться в поворот, мне на ней приходится тормозить чуть ли не в 2 раза раньше других машин, иначе она улетает в ближайший столб. Да и носит машину бешенно. Из десятка суперкаров, на которых ездил, только на 811 управлением мной ощущается хуже, даже на х80 мне куда проще. Либо мы катаемся на каких то разных неро кастомах (может нужен обвес какой особый, типа активного спойлера - а то я его заменил?), либо я совершенно не понимаю, почему её все так хвалят)
  6. Хотелось бы не согласиться. Среди маскл каров выбираю исключительно сабре-турбо, отрываюсь от доминаторов уже на старте. Доминатор будет чуть побыстрее в плане максимальной скорости, но управляемость и ускорение немного хуже, потому доминатор придет первым только на трассах с большим количеством прямых. Как по мне, здесь ситуация такая же, как и во многих других классах: доминатор для прямых трасс, сабре для трасс с большим количеством поворотов. И по поводу седанов: среди них с момента выхода байкерского обновления доступен обычный шафтер (имею в виду личный транспорт, не сток), разве он не быстрее бронированной версии?
  7. А что по поводу х80? Играя длительное время в гонках, в нынешнем патче мне показался наиболее удобным суперкаром именно он: значительно быстрее и т20, и ре, отлично бустит скорость на бордюрчиках, а также хорошо управляется, намного лучше 811. И стоит сказать, что сейчас довольно часто вижу в гонках кастомные х80, т.е. похоже много народа приходит к такому выводу.
×
×
  • Создать...