Перейти к содержанию

Другие мои проекты..


Рекомендуемые сообщения

В последнее время на одном сайте. где чаще всего я бываю стали часто вспылвать автомобили "Москвич" и всё бы да ничего, но качество у них у всех очень плохое. Т.е. снаружи они ещё соответствуют оригиналам, а интерьеры нет. Они сделаны так, словно их просто выдумали или по крайней мере сделали очень не точно. Большая их часть из КР, и это даёт свои вопросы, ведь выбрали то они песенку в начале игры именно про "Москвич". Так что стряхнул я пыль со своего старого проекта не помню уже какого года, который хотя и был сделан ближе к малополигональной модели, да и огрехи были в геометрии, но зато он имел куда как более точный интерьер. С картинок для сравнения и начну. Да, пришлось отвлечься от основного моего проекта, но тут уж ничего не поделаешь, достали эти недоделанные авто. Надо сказать что в сети видел один 426-й более или менее точный, но это меня тоже не устроило. На фото модель из КР кем-то переделанная в люксовый вариант М 2137. И моя модель, хотя и неправильно окрашенная (двухцветной окраски, тем более такой у этих авто не было, если только экспортные). ТОрпеда у этого ещё ничего, но некоторые из моделей КР имеют! 4 две ручки КПП!!! три непонятных рычага (и даже не от этой машины) на руле и один на полу... ручки дверей - вольная выдумка и т.д. Весь интерьер в топку. Но именно у данного универсала торпеда от SL и она в принципе нормальная. Кстати... обратите внимание на сужение передней нижней части салона... как будто это Порше 356 или Запорожец... Такого на Москвичах никогда не было, если только на каких то маленьких прототипах. Рули на КР-ких москвичах больше напоминают таковой от Волги, так как родные совсем иной формы и т.д. и т.п.  

post-43872-0-42743600-1553122433_thumb.jpg

post-43872-0-36518100-1553122524_thumb.jpg

post-43872-0-70577600-1553122647_thumb.jpg

post-43872-0-56534400-1553122665_thumb.jpg

post-43872-0-97370200-1553122679_thumb.jpg

post-43872-0-04456800-1553122691_thumb.jpg

post-43872-0-61863600-1553122698_thumb.jpg

post-43872-0-69269100-1553122708_thumb.jpg

Изменено пользователем El Sol
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Должен сказать что я сейчас делаю "Москвич" именно 71 года, просто мало кто знает что они значительно отличаются не только по годам, но и по полугодиям. М 426 производили с 67 года по 75-й, и в 75-м году они уже мало отличались от М 427. В 70 году у них были иные ручки на дверях интерьера, т.е. от 408-го, хотя подлокотники были уже более нового образца.. в 71-м они шли параллельно с новыми дверными ручками (именно такими, которые должны бы стоять на большей части моделей из КР, но не стоят. В SL они уже были пластиковые и сильно отличались от штатных на других авто. Дверь на 426-м в конце 72 года стала сплошной, т.е. двухстворчатую заднюю дверь сменили уже на сплошную, а бампер остался составным (их двух частей), но приобрел подсветку заднего номера (до этого она размещалась в "птичке" на задней двери). И это, изменения всего лишь за два-три года! Кстати в 70-71 году передние габариты имели металлическую перегородку между белым и оранжевым стеклом... которой не было на поздних вариантах габарита. Все эти и многие другие детали мне известны, так что буду переделывать свою старую модель под "Правильный Москвич" 71 года.  

post-43872-0-87687900-1553123395_thumb.jpg

post-43872-0-80210700-1553123402_thumb.jpg

Изменено пользователем El Sol
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ты молодец. А инфа по краскам есть/нужна? За период 64-75 маловато точных формул.

 

Вот из того, что я нарыл.

 

post-23713-0-14068500-1553187618_thumb.jpg

Изменено пользователем liaz6212

GTA III Soviet Cars Pack 

GCU forum
YouTube

SA 90's Сar Pack

Модест Матвеевич представлялся мне сейчас совсем в особом свете. Я был убежден, что стоило бы Модесту Матвеевичу появиться здесь и заорать на упыря: "Вы это прекратите, товарищ Выбегалло!" - как упырь немедленно бы прекратил.  

Стругацкие «Понедельник начинается в субботу»

 

What can we say about this guy. The ancient Romans had a word for it: asshole.

The Sopranos

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Неужели кто-то наконец сделает нормальную модель Москвича... да не, бред какой-то :biggrin:

если без шуток, то круто, да.

426 производили с 67 года по 75-й, и в 75-м году они уже мало отличались от М 427

До второй половины 70 года они так же мало отличались от 427 :spiteful: мягкие салоны там не сразу пошли на 427. Расположением рычага кпп разве что отличались.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Неужели кто-то наконец сделает нормальную модель Москвича... да не, бред какой-то :biggrin:

если без шуток, то круто, да.

До второй половины 70 года они так же мало отличались от 427 :spiteful: мягкие салоны там не сразу пошли на 427. Расположением рычага кпп разве что отличались.

Различий хватает даже между 70 и 72 годом. Например в 70-м году все эмблемы были точно такие же как и на машине 71 года, только вот надпись была другая... да и руль видимо тоже. Там на более старых авто руль с металлической накладкой, а уже в 71-м с пластиковой. Короче по мелочи, а много чего менялось. В принципе на базе этого авто можно охватить и 68 год например, тогда на торпеде впервые появилась мягкая пластиковая накладка (предшественник полностью пластиковой торпеды). В 73-74 году авто имели "погоны" на задних стойках (прикрывали грубый шов, который до этого аккуратно заваривали и лудили). Т.е. качество сварки стало падать. И помимо этого, стали красить в чёрный цвет спинку заднего сидения. Ну и забыл отметить у "ранних" металлические батоны на дверях, уже в 71-м там шли пластиковые, мягкие.  Тоже самое было на стойках лобового стекла.

Основное отличие 426-х от 427-х было одно - двигатель. На последних шёл более современный движок 1,5 литра. Ну и задней дверью тоже, и рычаг КПП конечно. Впрочем есть люди, которые знают больше меня. Я знаю лишь то, что они внешне хорошо различались. Это как картинка "найди десять отличий" :) 

Изменено пользователем El Sol
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ты молодец. А инфа по краскам есть/нужна? За период 64-75 маловато точных формул.

 

Вот из того, что я нарыл.

 

Цвета Москвич 408-412.jpg

Больше всего интересует расцветка салона именно 71 года (как и цвета) и остальное можно по годам, но не сильно актуально. Точно знаю что именно на универсалах салоны были цвета: кофе с молоком, бордово-красные и чёрные. Хотя цвета поправить легко в ридми :) Кстати в 67-69 году салоны на них шли двухцветные, хотя и не всегда красивые... например "кофе с молоком" и "чёрный"... повезло тем, у кого был голубой с белым и красный с белым салон (60-ки), но это не всем так повезло. 

post-43872-0-37667900-1553198256_thumb.jpg

post-43872-0-73985200-1553198263_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По батонам дверей не вспомню, но накладки на передние стойки мягкие шли с самого появления квадратных фар на московских машинах. Батоны пошли мягкие вроде позже. Да, отличий мелких тьма, будет неплохо все их охватить. Я, конечно, не то чтобы рекомендую, но лично я был бы за универсал 70 года - ещё на плинтусах, ранней вставкой в руль, железными обивками салона, железной же торпедо с мягкой накладкой, одной форсункой омывайки итд. Самый богатый вид имеет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По батонам дверей не вспомню, но накладки на передние стойки мягкие шли с самого появления квадратных фар на московских машинах. Батоны пошли мягкие вроде позже. Да, отличий мелких тьма, будет неплохо все их охватить. Я, конечно, не то чтобы рекомендую, но лично я был бы за универсал 70 года - ещё на плинтусах, ранней вставкой в руль, железными обивками салона, железной же торпедо с мягкой накладкой, одной форсункой омывайки итд. Самый богатый вид имеет.

Ну плинтуса предположим я видел на авто 73 года... на авто 71 года тоже одна форсунка спереди, молдинг по порогу (возможно и плинтусы были, а могло вообще ничего не быть). Батоны уже мягкие, мягкая накладка на руль и торпеду. Ит.д. Кстати прямоугольные фары пошли с 70-го года. В 69 были круглые, причём часто 4 фары (сохранились именно такие авто). Плинтуса кстати как и молдинги ставились рандомно тогда. По ним информацию надо уточнять. Фары кстати были стандартные для ряда машин: немецкий "Вартбург", раф и возможно ещё некоторые машины. Кстати вот фото салона, он сделан мной очень давно, поэтому не совсем точный. Например сидения, и руль низкополигональный. Кстати... я нечаянно взял версию именно 68-69 года... перепутал файл, потом было поздно уже, просто с другого файла сюда детали перекину нужные. 

 

По батонам дверей... они вместе с накладкой лобового стекла шли, т.е. если на стекле металл_ то и на дверях тоже. Хотя именно эти детали на модели не меняются, меняется только текстура.  И да. кстати, на 427-х мог быть цветной пластик салона... та ещё редкость. Он шёл красный (всем известен) и коричневый. куда как более красивый. Вообще слышал и про зелёный даже, но точно не скажу уже. 

Ну в целом каждому своё, менять детали дело то простое уже. 

post-43872-0-11766900-1553199859_thumb.jpg

Изменено пользователем El Sol
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну плинтуса предположим я видел на авто 73 года... на авто 71 года тоже одна форсунка спереди, молдинг по порогу (возможно и плинтусы были, а могло вообще ничего не быть).

Нет, плинтусов в 73 быть не могло НИКАК. С 71 - только молдинги порогов (причем - на всех, без вариантов). До 71 - или ничего, или плинтуса, рандомно.

 

прямоугольные фары пошли с 70-го года

С декабря 69) И именно декабрьские машины весьма примечательны. Даже значки везде ещё МЗМА, батоны железные.

 

 

они вместе с накладкой лобового стекла шли, т.е. если на стекле металл_ то и на дверях тоже

Ошибочное утверждение. Мягкие накладки на стойки появились раньше, чем накладки на двери.

 

на 427-х мог быть цветной пластик салона

И на 426 тоже

 

 

Он шёл красный (всем известен) и коричневый. куда как более красивый. Вообще слышал и про зелёный даже, но точно не скажу уже

Было три варианта пластика - черный, красный и коричневый. Зеленого не было. Более того, цветные варианты поздних железных салонов (уже с мягкими накладками на двери, стойки и торпедо - но я о железном торпедо ещё, а не о цельнопластиковом) тоже встречались, видел такое пару раз. Оба раза они были красные, но коричневые наверное тоже могли быть.

 

та ещё редкость

У меня было три комплекта коричневого 412-го пластика и ещё красный сороковой пластик есть :biggrin:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А будет переделка в экспортный вариант (Европа или Англия)? Когда основная модель готова будет.

Изменено пользователем Де Граатонберг

"Удивительно начитанный человек" (alexanderliss)

 

"Значит, если сегодня - это вчерашнее завтра, то завтра будет вчерашним сегодня... Так? Время - странная штука." (Stray - Глава IV. Трущобы. Робот Рози)

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А будет переделка в экспортный вариант (Европа или Англия)? Когда основная модель готова будет.

Основная модель будет готова нескоро, возможно через месяц или два. Времени у меня не слишком много, переделать надо многое, а кое что изготовить заново. Двигатель, например, у меня вообще примитивно сделан, но и интереса к нему у меня особо не было. Насчёт переделки под экспорт, может быть. Интереснее в этом плане такая модель как на фото, у неё необычные габариты и фото рекламное. Вот только таких габаритов нигде не видел. В некоторых описаниях к фото говорится что он предсерийный, в некоторых что экспортный. Однако именно он меня интересует. Длля европы там особых изменений нет, я находил фото экспортного 426-го. Просто шильдики добавили и в моторном отсеке две таблички. Зеркала были иные и так по мелочи. 

post-43872-0-43277600-1553280586_thumb.jpg

post-43872-0-80516300-1553280622_thumb.jpg

post-43872-0-18291100-1553287375_thumb.jpg

Изменено пользователем El Sol
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нет, плинтусов в 73 быть не могло НИКАК. С 71 - только молдинги порогов (причем - на всех, без вариантов). До 71 - или ничего, или плинтуса, рандомно.

 

С декабря 69) И именно декабрьские машины весьма примечательны. Даже значки везде ещё МЗМА, батоны железные.

 

Ошибочное утверждение. Мягкие накладки на стойки появились раньше, чем накладки на двери.

 

И на 426 тоже

 

Было три варианта пластика - черный, красный и коричневый. Зеленого не было. Более того, цветные варианты поздних железных салонов (уже с мягкими накладками на двери, стойки и торпедо - но я о железном торпедо ещё, а не о цельнопластиковом) тоже встречались, видел такое пару раз. Оба раза они были красные, но коричневые наверное тоже могли быть.

 

У меня было три комплекта коричневого 412-го пластика и ещё красный сороковой пластик есть :biggrin:

На самом деле по плинтусам не могу быть уверен наверняка. Дело в том что я их действительно видел на авто 73 года, правда и на авто до 70-го года тоже. Как и читал информацию о том что они попадались в данный промежуток времени. Вот skaldia... и обычный 1964 года ,если верить информации к фото. По пластику, он реально редкий. Мне за всё время что ими занимался, удалось найти только железную торпеду от раннего, а вот нужную торпеду на универсал - нет. Не говоря уже про цветной пластик, который вообще для них не видел.  Информацию по изменениям видел здесь, хотя на мой взгляд она точная, хотя может и не во всём. Если ей верить, в седане 71 года должны быть фонари салона на стойках, т.е. и на универсалах тоже. Но там плафон освещения салона на потолке. По идее и габариты на универсалах должны были быть только двухцветные, но на самом деле я встречал эти универсалы именно с полностью красными плафонами и похоже что они были родными (возможно на ранних). На заводе было обычным делом собирать авто из того что под руку попадётся, особенно в переходный период. Один такой думаю сделать при наличии времени, т.е. очень не скоро. Вот ссылка на информацию по модернизации Москвичей третьего поколения: https://www.drive2.com/l/456338558286823777/

post-43872-0-85924100-1553287934_thumb.jpg

post-43872-0-46375100-1553288045_thumb.jpg

Изменено пользователем El Sol
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я последний раз напишу - плинтусов в 73 не могло быть ни под каким соусом вообще нигде и никак. С 71 шли молдинги абсолютно на всех машинах, отверстия под пистоны в порогах пробивались на всех кузовах. Применение плинтусов с молдингами - ну, очевидно, невозможно. Плинтуса шли на части машин строго ДО момента внедрения на конвейер такой детали, как молдинг порога (до 71). Так что тут или ошибка в документах, или переделка владельцем.

Если ей верить, в седане 71 года должны быть фонари салона на стойках,

 

В 71 как минимум на машинах с 408 моторами плафон был по центру ещё, с 412 мотором не знаю. Опять же, тут или/или, одновременно фонари на стойках и на потолке быть не могли.

Не говоря уже про цветной пластик, который вообще для них не видел

 

Насколько я помню, в небезызвестном Черноусово представлены все или почти все варианты цветных пластиков, это если посмотреть хочется. Во всяком случае, именно там я встретил впервые живьем красный пластик для салона с железным торпедо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я последний раз напишу - плинтусов в 73 не могло быть ни под каким соусом вообще нигде и никак. С 71 шли молдинги абсолютно на всех машинах, отверстия под пистоны в порогах пробивались на всех кузовах. Применение плинтусов с молдингами - ну, очевидно, невозможно. Плинтуса шли на части машин строго ДО момента внедрения на конвейер такой детали, как молдинг порога (до 71). Так что тут или ошибка в документах, или переделка владельцем.

В 71 как минимум на машинах с 408 моторами плафон был по центру ещё, с 412 мотором не знаю. Опять же, тут или/или, одновременно фонари на стойках и на потолке быть не могли.

Насколько я помню, в небезызвестном Черноусово представлены все или почти все варианты цветных пластиков, это если посмотреть хочется. Во всяком случае, именно там я встретил впервые живьем красный пластик для салона с железным торпедо.

На этих машинах ни в чём нельзя быть уверенными, просто надо внимательно изучать старые фото и всё. Ну и знакомится с автомобилями в идеале без "колхоза". В любом случае меня это сейчас мало волнует, поскольку делаю то авто, по которому сомнений у меня нет. В строгость завода тоже не особо верю, хотя в начале 70-х качество было достаточно высоким. Но я обращу внимание на эти моменты чтобы подтвердить или опровергнуть информацию. 

Изменено пользователем El Sol
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Продолжается работа над интерьером задней двери. По ней осталось немного, решить в каком положении должны будут находится складные опоры борта... реализовать их рабочими, пока на грани фантастики. Так что два варианта, или попробовать сделать их сразу в открытом положении, или только в закрытом положении, что легче. По самому интерьеру багажника работы много. Да и снаружи хватает, например габариты. Рычаги по двери детализировать не хочется, но я подумаю ещё. 

post-43872-0-81160100-1553632876_thumb.jpg

post-43872-0-55717400-1553632881_thumb.jpg

Изменено пользователем El Sol
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Времени конечно на авто очень мало остаётся, однако процесс идёт. В процессе пока всё ещё нижняя створка задней двери, а скоро перейду и к габаритам. На данный момент особенно сложным объектом оказалась "птичка", т.е. фонарь освещения заднего номера. Его кстати делал по натуре :) в реальности он оказался ещё более сложной формы, чем казалось на фотографии. Заглядывая в будущее, можете предлагать свои идеи по экстрам, учитывая, что в моём случае авто делается не старым, а скорее находящимся в 73-79 году. В этом плане интересно, что некоторые из них служили на предприятиях, однако, на одном из таких авто я не видел никаких служебных надписей. В тоже время интересно рассмотреть их на план создания соответствующих экстр "служебное авто", хотя даже фоток таких не имею. Так что если что, пишите. Посмотрим.  

Ну а пока, попробую всё-таки закончить до конца этот непростой "фонарь", геометрия которого мне пока даётся очень не просто. 

post-43872-0-90530700-1555621260_thumb.jpg

post-43872-0-50063200-1555621266_thumb.jpg

post-43872-0-98184600-1555621273_thumb.jpg

Изменено пользователем El Sol
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Заглядывая в будущее, можете предлагать свои идеи по экстрам, учитывая, что в моём случае авто делается не старым, а скорее находящимся в 73-79 году. В этом плане интересно, что некоторые из них служили на предприятиях, однако, на одном из таких авто я не видел никаких служебных надписей. В тоже время интересно рассмотреть их на план создания соответствующих экстр "служебное авто", хотя даже фоток таких не имею. Так что если что, пишите. Посмотрим.  

Может дачный вариант (телевизор или радиола, ящики с рассадой, садовый инвентарь в багажнике и на крыше)? Служебное авто, либо машина Аэрофлота или такси. Можно ещё машину службы быта (ремонт бытовой техники).

"Удивительно начитанный человек" (alexanderliss)

 

"Значит, если сегодня - это вчерашнее завтра, то завтра будет вчерашним сегодня... Так? Время - странная штука." (Stray - Глава IV. Трущобы. Робот Рози)

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может дачный вариант (телевизор или радиола, ящики с рассадой, садовый инвентарь в багажнике и на крыше)? Служебное авто, либо машина Аэрофлота или такси. Можно ещё машину службы быта (ремонт бытовой техники).

Дачный то будет, старые фотки посмотреть бы, тогда будет более понятно. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, с фото беда. Машины то были служебные, но вот были ли надписи? Вряд ли, это же не фургончик. В такси не использовались, Аэрофлот (почта, книги и прочее) - плод фантазий Тантала. Разве что раллийная техничка была расписана...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, с фото беда. Машины то были служебные, но вот были ли надписи? Вряд ли, это же не фургончик. В такси не использовались, Аэрофлот (почта, книги и прочее) - плод фантазий Тантала. Разве что раллийная техничка была расписана...

Один на свой автомобиль понавесил много чего, и мигалка, и надпись под ней аэрофлот, и расцветка яркая. вот только не знаю правда ли так они выглядели? Ведь у него был обычный автомобиль (то ли волга, то ли Москвич не помню). 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Один на свой автомобиль понавесил много чего, и мигалка, и надпись под ней аэрофлот, и расцветка яркая. вот только не знаю правда ли так они выглядели? Ведь у него был обычный автомобиль (то ли волга, то ли Москвич не помню).

Волги были такие, погугли 24-02 Эскорт. А по Москвичу выдаёт лишь модельку 1:43))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Волги были такие, погугли 24-02 Эскорт. А по Москвичу выдаёт лишь модельку 1:43))

Ладно, посмотрим. Время есть, пока ещё много чего надо сделать. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Варианты трафаретных обозначений.
+кадр из фильма.
Источник : rcforum.ru

0_2b78f_d10528aa_XL.jpg

Почтовый Иж-27151.jpg

0_2b791_656f1b91_XL.jpg

clp5369.jpg

Сколько нам открыток чудных...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добавьте пожалуйста в экстры овальную табличку с надписью SU. Применялась она на автотранспортной технике выезжавшую за пределы СССР.

http://thumbs2.imagebam.com/44/52/59/116d8a1278786394.jpg

Изменено пользователем Машинист ЭР2

"Удивительно начитанный человек" (alexanderliss)

 

"Значит, если сегодня - это вчерашнее завтра, то завтра будет вчерашним сегодня... Так? Время - странная штука." (Stray - Глава IV. Трущобы. Робот Рози)

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...