Avant
-
Постов
746 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
238
Посетители профиля
37960 просмотров профиля
Достижения Avant
Вор в законе (6/8)
3.7 тыс
Репутация
-
@Scaveng3r Дякую, я працюю в 3д. Останнє, чим я-би хотів займатись у вільний час - це більше 3д. Да і в будь-якому випадку, навіть якщо в моддінг, то уже не в якості конвертера
-
Не ждано, не гадано, нізвідки з'явився некомерційний проект. Mini One Base (Mini First) 2009 (R56) Взяв за основу Juiced'овський Cooper S і переробив його в максимально базовий, пустий дорестайл. Попередньо трохи порізав жуседовську модель. Вся "базова" кузовщина, колеса, оптика і тд зроблено з 0. Зробив детальний гайд по відмінностям: Ніяких подальших планів на модель не маю. Салона, двигуна і тд в планах немає, просто невеликий проект на декілька днів, згадати, як раніше робив. Без особливих наворотів по текстурингу, щоб не затягувати процесс.
-
Дискорда нет и не будет. Только кузов, даже силуэта интерьера нет. Резал - уменьшал полигонаж на чужой\модели заказчика, не сделанные с 0. -
Нету, гольф 4 не делал. Когда-то были мысли сделать, но до дела так и не дошло. Когда-то резал и дорабатывал специально под юнити по аутсорсу, но проект так и не запустили. Осталась пачка моделей, в виде кузова без салона и эмблем + колесо. До 25к трисов каждая, сетка готова под юнити дамаг, все с разверткой, текстуры есть, по одной 512 на каждую.
-
@ProstoAlex та не проблема, если это мне было адресовано: CGTrader | Turbosquid | Artstation Еще, у Паши @PaFanja есть страницы тоже, пусть выложит ссылки, если захочет.
-
Можно не заморачиваться, она все равно особо пополняться не будет. Да и далеко не все модели есть в ФА ГКУ
-
Зробив 3Д дно по оригінальним кресленням. 3Д кардани, повністю 3д мости, затекстурено абсолютно все, заливка кольором не використовується ніде. Всі текстури малював сам. 32821 тріса модель з одним колесом зараз. Модель використовує 6 512х512 текстур (одна альфа, одна на оптику, одна на резину, і три на кузов), а також одну 1024х1024, де в найближчий час буде запечений кузов.
- 673 ответа
-
- 10
-
-
-
FlyUS без возможности перекраски. Кузов будет запечен и ливрея будет на текстуре кузова статично.
-
Будет, когда будет сделан. За салон еще вообще не брался.
-
Зробив колеса. Полікаунт моделі - 23710 трисів з одним колесом. Всі текстури малював сам, в т.ч. резину. Наразі, ненадовго маю взяти перерву. Коли повернусь, візьмусь за 3д дно.
-
Оновлення по GT-110. Кузов повністю готовий. На кабіну зробив забуті мною клаксони. Full-3D кузов, 3д арки, всі стики панелей 3д, більшість елементів вписано в сітку, як і на кабіні. Все навісне в 3д, 3д задня оптика, 3д вентиляція. Наразі модель має 3 екстри, дві з них на фото: передня фара освітлення фаркопа, дзеркало заднього фаркопа. Також зробив третю екстру - освітлення заднього фаркопа. Всі ці деталі є оригінальними, але вказані як опціональні, або зустрічаються не на всіх, наявних мені, матеріалах. Наступним кроком колеса, а потім дно. Для колес уже заготував деякі матеріали на резину.
-
Анонімний форумчанин знайшов в себе бажання і кошти закрити проблемну позицію в нашому карпаці. І тому, грандіозний камбек діда Юри в моддінг, але уже в ролі повноцінного 3Д-виконавця. Під роздачу попав т.н. Pushback Tractor. Довго вибирали, який будемо робити, тому що більшість з них не експортувалась в США. Зупинились на TUG Technologies GT-110, 2000 р.в., бо на 2000 я знайшов найбільше реальних фото-відео матеріалів. В США використовувались компаніями Delta, FedEx, American Airlines з роками випусками приблизно 1996-2005 у різні періоди часу. По проханню замовника, буде і 3д салон, і 3д дно. З цією моделю доводиться розділити кузов на дві частини - кабіну і сам кузов. На кабіну у мене є оригінальні детальні креслення, з усіма січеннями всередині і у всіх видах, крім нижнього. А на кузов є тільки схематичне рідне креслення, але майже без будь яких деталей на поверхнях. Тому вирішив спочатку зробити кабіну повністю, з усім навісним, а потім уже переходити до кузова і комбінувати креслення з наявними фото-відео. Наразі повністю готова кабіна, уже в фінальній сітці. Сітка адаптована під GTA 4 деформацію\дамаг, single & double side rendering ready. Все зроблено з 0 виключно для цієї модели, в т.ч. двірники, дзеркала, оптика і т.д.
-
Як відомо з цитат з інтернету, в якийсь момент варто зупинитись і просто помилуватись уже отриманими результатами. Майже весь салон зроблено, для Вектри це дуже значущий результат. В контексті вікового зносу салону, Вектра А, мабуть, одна із найбільш сумновідомих Опелів всіх часів: кількість дивних рішень і дрібних нюансів справді значуща. Однак, за 4 роки роботи, я зробив все що хотів. Залишилась тільки стеля, яку я вже цього року не вивезу. Салоном я дуже задоволений, все на своїх місцях, ніякого колгоспу, нічого не затерте, кожна кнопочка працює і світиться, як задумано. Можливо не все ідеально, але результат дуже і дуже непоганий. Всі люфти поприбирав своїми силами, пару днів назад знімав водійську карту, щоб замінити наружну дверну ручку, з розумінням, що я її знімаю в останній раз, більше мені там робити нічого не треба. Зробив сьогодні трохи вечірніх фото новою мобілко P.S. На останніх фото, новий насос ГПР, до свого питання в чаті даю відповідь: Насос з Європи афігенний просто, і візуально, і працює як новий. На холостих тепер в салоні майже не відчувається, що мотор працює. Значно тихіше працює, вібрація щезла. Міняв сальники впускної магістралі і АТФку разом з насосом, старе мастило чорне і смерділо. Збирався і ремінь також міняти, але помітив, що прислали мені не той, не на 5 ручайків, а на 4, тому залишив поки старий, поміняю потім. Тому якщо Б\В насос, то дивіться в сторону привезеного з Європи, а не з розборки.